KTM 1390 Super Duke R 2024 vs. BMW K 1200 LT 2009

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

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Übersicht - KTM 1390 Super Duke R 2024 vs BMW K 1200 LT 2009

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Technische Daten KTM 1390 Super Duke R 2024 im Vergleich zu BMW K 1200 LT 2009

KTM 1390 Super Duke R 2024
BMW K 1200 LT 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung110 mmBohrung70.5 mm
HubHub71 mmHub75 mm
LeistungLeistung190 PSLeistung116 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment145 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung13.2 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
HubraumHubraum1,350 ccmHubraum1.171 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungFederbein

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenChrom-MolybdänRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben
AufnahmeAufnahmeFestsattelAufnahmeFestsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von834 mmSitzhöhe von770 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 1390 Super Duke R 2024

KTM 1390 Super Duke R 2024

Der Hammer Motor ist sicher eines der grundlegendsten Elemente der neuen 1390 Super Duke R. Es gibt hier keinen anderen Hersteller, der bei einem V2 Motor diese Performance bei gleichzeitiger Laufkultur und Einhaltung aller Abgasnormen hinbekommt. Allein das Triebwerk garantiert schon Fahrspaß pur und ermöglicht Power Wheelies bis in den dritten Gang bei gleichzeitig guter Dosierbarkeit. Somit konnte das Beast tatsächlich nochmals nachgeschärft werden und bietet einen enormen Spaß auf der Rennstrecke sowie auf der Straße, auch wenn man sich dort extrem zurückhalten muss, um nicht für immer den Schein abgeben zu müssen.

Bärenstarker V2 mit unerreichter Laufkultur und Dosierbarkeit

Breites Einsatzspektrum von Landstraße bis Rennstrecke

Gute Ergonomie

Hervorragende Stabilität in schnellen Kurven und beim Bremsen

Präzises Handling auf der Rennstrecke

Ausgezeichnete Fahrassistenzsysteme und Quickshifter

Beeindruckende Motorleistung, die auch für den Alltag geeignet ist

Schaltautomat im Teillast etwas ruppig

TC Regelung auch auf der kleinsten Stufe zu viel

Fahrwerk der „R“ mit Schwächen für Rennstreckenbetrieb - Front taucht etwas zu stark ein

Die Gehäuse der Schaltereinheiten am Lenker geben leicht nach und bewegen sich

Viel aufpreispflichtiges Zubehör wie z.B. Schaltautomat

Breiter Tank schränkt aktive Sitzpositionen etwas ein

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 1390 Super Duke R vs BMW K 1200 LT

Preis KTM 1390 Super Duke R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1200 LT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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