Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs. Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

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Übersicht - Ducati Multistrada 1200 S 2012 vs Ducati Multistrada 1200 2015

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2012 und die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 sind beide Enduro-Motorräder mit ähnlichen technischen Spezifikationen. Beide Modelle verfügen über einen Motor mit einer Bohrung von 106 mm und einem Hub von 67,9 mm. Der Hubraum beträgt 1198,4 ccm und die Antriebsart ist eine Kette. Beide Modelle haben auch eine Telegabel Upside-Down als Aufhängung vorne und eine Doppelscheibenbremse vorne. Beide Modelle sind mit ABS ausgestattet.

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2012 hat eine Leistung von 150 PS und ein Drehmoment von 124,5 Nm. Sie hat eine Zylinderzahl von 2 und wiegt trocken (mit ABS) 206 kg. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und der Radstand 1530 mm. Der Tankinhalt beträgt 20 l. Die Reifendurchmesser vorne und hinten betragen 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2012 hat einen hervorragenden Sound und ein sportlich abgestimmtes Werk. Die Ergonomie ist angemessen und die Sitzposition ausgewogen. Das Design ist anspruchsvoll und ansprechend. Es gibt jedoch einige Schwächen, wie zum Beispiel das Windschild, das beim ersten Aufsitzen bedrohlich nahe kommt. Außerdem wird die Elektronik als verschwenderisch und schwer verständlich empfunden.

Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hat eine Leistung von 160 PS und ein Drehmoment von 136 Nm. Das Trockengewicht (mit ABS) beträgt 209 kg und die Sitzhöhe beträgt 845 mm. Der Radstand beträgt 1529 mm und der Tankinhalt 20 l. Die Reifendurchmesser vorne und hinten sind ebenfalls 17 Zoll, während die Reifenbreite hinten 190 mm beträgt. Die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 hat einen gut fahrbaren, kräftigen Motor und ein sensibles Fahrwerk. Die Brembo-Bremsanlage mit ABS ist herrlich und es gibt abstimmbare Leistungsmodi. Außerdem verfügt sie über eine Cruise Control und optionale Ausstattungspakete können kombiniert werden. Einige Schwächen sind das schmale Windschild und der hohe Preis.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Ducati Multistrada 1200 S Modelljahr 2012 einen hervorragenden Sound und ein sportlich abgestimmtes Werk bietet, während die Ducati Multistrada 1200 Modelljahr 2015 einen gut fahrbaren, kräftigen Motor und ein sensibles Fahrwerk hat. Beide Modelle haben ihre Vor- und Nachteile, aber letztendlich hängt die Wahl vom persönlichen Geschmack und den individuellen Bedürfnissen ab.

Technische Daten Ducati Multistrada 1200 S 2012 im Vergleich zu Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 2015
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 S 2012
Ducati Multistrada 1200 2015
Ducati Multistrada 1200 2015

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradialTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten190 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,200 mmLänge2,190 mm
HöheHöhe1,480 mmHöhe1,495 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,529 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)206 kgGewicht trocken (mit ABS)209 kg
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)234 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)232 kg
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Ducati Multistrada 1200 S 2012

Das agile Verhalten verführt den Piloten zu einer sehr ambitionierten Gangart, für die Vormittagsrunde am Sonntag kein Nachteil. Bei der Ausfahrt mit Mutti ans Nordkap allerdings relativ anstrengend.

Hervorragender Sound

sportlich abgestimmtes Werk

angebrachte Ergonomie

ausgewogene Sitzposition

anspruchsvolle Optik.

Windschild kommt beim ersten Aufsitzen bedrohlich nahe

verschwenderischer Umgang mit Elektronik - nur schwer verstehbar.

Ducati Multistrada 1200 2015

Ducati Multistrada 1200 2015

Die Diva aus Bologna ist gar keine Diva mehr - die Ducati Mulitstrada 1200 benimmt sich ganz so, wie man es von einer Reiseenduro erwarten darf. Agil war schon die Vorgängerin, die aktuelle Multi besticht nun auch mit ruckelfreien Manieren in allen Drehzahlbereichen. Das könnte auf wahre Fans der alten Mulitstrada fast schon langweilig wirken, macht sie aber insgesamt besser nutzbar. In engen Kurven braucht sie etwas mehr Druck als die Konkurrenz, zieht aber auch eine schöne Linie und in Spitzkehren kommt ihr dank DVT-System der nun berechenbare Antritt von weit unten sehr zugute. Werden die Kurven weiter, schöpft die Multistrada 1200 dann aus dem Vollen, ihre 160 PS geben im oberen Drehzahlbereich mächtig Gas, da können nur wenige Konkurrentinnen mithalten. Auch die Sitzposition wurde gegenüber der Vorgängerin entschärft, man sitzt nun deutlch gemütlicher vor dem breiten Lenker

Gut fahrbarer, kräfiger Motor

sensibles Fahrwerk

herrliche Brembo-Bremsanlage mit ABS

abstimmbare Leistungsmodi

Cruise Control

optionale Ausstattungspakete kombinierbar

Windschild eher schmal

kein günstiges Vergnügen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Multistrada 1200 S vs Ducati Multistrada 1200

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Ducati Multistrada 1200 S 2012 und der Ducati Multistrada 1200 2015. Es braucht weniger Zeit, um eine Ducati Multistrada 1200 zu verkaufen, mit 93 Tagen im Vergleich zu 126 Tagen für die Ducati Multistrada 1200 S. Seit Modelljahr 2010 wurden 10 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Ducati Multistrada 1200 S geschrieben und 13 Berichte seit Modelljahr 2010 für die Ducati Multistrada 1200. Der erste Bericht für die Ducati Multistrada 1200 S wurde am 14.09.2010 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 24.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.700 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Multistrada 1200 veröffentlicht am 02.11.2009.

Preis Ducati Multistrada 1200 S

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Multistrada 1200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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