KTM 350 EXC-F 2017 vs. KTM Freeride E-XC 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

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Overview - KTM 350 EXC-F 2017 vs KTM Freeride E-XC 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Technical Specifications KTM 350 EXC-F 2017 compared to KTM Freeride E-XC 2017

KTM 350 EXC-F 2017
KTM Freeride E-XC 2017

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeWPMarkeWP

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartPerimeter

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne80 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne100 %Reifenhöhe vorne100 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,482 mmRadstand1,418 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von910 mm

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 350 EXC-F 2017

KTM 350 EXC-F 2017

Die KTM 350 EXC-F bietet ein gelungenes Gesamtpaket, das 4-Takt Fans gefallen wird. Das leistungsstarke Aggregat überzeugt mit sauberem Durchzug, auch wenn die KTM bei hoher Drehzahl gehalten werden muss und der Motorlauf etwas rau ist. In Punkto Handling wirkt sie komfortabel aber etwas nervös, wodurch anfangs Vertrauen in die Maschine fehlt. Die Bremsen sind hingegen gut dosierbar.

guter Durchzug

komfortables Fahrwerk

gut dosierbare Bremsen

rauer Motorlauf

anfangs nervöses Fahrverhalten

KTM Freeride E-XC 2017

KTM Freeride E-XC 2017

Unkompliziertes und gut gelungendes Enduromotorrad. Technisch wirkt das gesamte Paket hochwertig und ausgereift. Man fährt plötzlich wieder viel öfters Enduro - die E-XC ist einfach immer zur Stelle. Bitte aber keinesfalls als klassische Enduro betrachten. Sie kann eine Benzinenduro nicht ersetzen, sondern ist eher ein zugegebenermaßen hochpreisiges Zweitgerät.

hohes Drehmoment vom Stand weg

unkompliziert in der Handhabung

flüsterleise

hohe Regelgüte - weit besser als bei Elektrorollern aus China

perfekt im engen Gelände bei niedrigen Geschwindkeiten

Hohe Traktion am Steilhang

schwache Hinterbremse

hoher Preis

lange Verbindungsetappen sind nicht ihre Stärke

Price Comparison Avarage Market Price KTM 350 EXC-F vs KTM Freeride E-XC

Price KTM 350 EXC-F

Model year
Current average market prices

Price KTM Freeride E-XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

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