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Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs. KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

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Übersicht - Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 vs KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Technische Daten Triumph Tiger 900 GT Pro 2025 im Vergleich zu KTM 890 SMT 2024

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
KTM 890 SMT 2024
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
Triumph Tiger 900 GT Pro 2025
KTM 890 SMT 2024
KTM 890 SMT 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung90.7 mm
HubHub61.9 mmHub68.8 mm
LeistungLeistung108 PSLeistung105 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment90 NmDrehmoment100 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,850 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.27 Verdichtung13.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum888 ccmHubraum889 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
DurchmesserDurchmesser45 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg180 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeMarzocchiMarkeWP
FederwegFederweg170 mmFederweg180 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartGitterrohr, Motor mittragend
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel65.4 GradLenkkopfwinkel64.2 Grad
NachlaufNachlauf102.7 mmNachlauf111.6 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeelektronisch einstellbares Fahrwerk, Fahrmodi, Kurven-ABS, Reifendruckkontrollsystem, Ride by Wire, Schaltassistent mit Blipper, Tempomat, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,556 mmRadstand1,502 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von820 mmSitzhöhe von860 mm
TankinhaltTankinhalt20 lTankinhalt15.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Ausstattung

AusstattungAusstattungGriffheizung, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, Sitzheizung, TFT Display, USB-BuchseAusstattungConnectivity, LED-Scheinwerfer, TFT Display

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Triumph Tiger 900 GT Pro 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

KTM 890 SMT 2024

KTM 890 SMT 2024

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, das zwischen den Welten pendelt - zu sportlich für Tourer, zu schwer für echte Supermoto-Fans. Doch genau in dieser Nische liegt ihr Reiz: Wer ein agiles, tourentaugliches Bike mit Supermoto-Genen sucht, bekommt mit der 890 SMT ein echtes Spaßgerät, das sich mutig dem Mainstream entzieht. Trotz kleiner Schwächen in Sachen Komfort und Image ist sie ein Geheimtipp für Individualisten – und aktuell durch Rabatte besonders attraktiv.

Einzigartiges Konzept: Supermoto trifft Tourer

Agiles Handling: Für das Gewicht überraschend wendig

Starker Motor: Kräftiger 889-ccm-Zweizylinder

Sportliche Sitzposition: Vorderradorientiert, viel Fahrspaß

Solider Komfort: Tourentauglich für kürzere Strecken

Unklare Zielgruppe: Weder Tourer noch Supermoto pur

Vibrationen: Spürbar ab ca. 80 km/h

Mäßiger Windschutz: Windschild schützt kaum

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger 900 GT Pro vs KTM 890 SMT

Preis Triumph Tiger 900 GT Pro

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 890 SMT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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