BMW C 400 GT 2025 vs. Honda ADV350 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

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Übersicht - BMW C 400 GT 2025 vs Honda ADV350 2025

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Technische Daten BMW C 400 GT 2025 im Vergleich zu Honda ADV350 2025

BMW C 400 GT 2025
Honda ADV350 2025
BMW C 400 GT 2025
BMW C 400 GT 2025
Honda ADV350 2025
Honda ADV350 2025

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung77 mm
HubHub69,6 mmHub70,8 mm
LeistungLeistung34 PSLeistung29 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7.500 U/minU/min bei Leistung7.500 U/min
DrehmomentDrehmoment35 NmDrehmoment31,5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5.750 U/minU/min bei Drehmoment5.250 U/min
VerdichtungVerdichtung11,5 Verdichtung10,5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungFliehkraftKupplungFliehkraft
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeVariomatikGetriebeVariomatik
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum350 ccmHubraum330 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser35 mmDurchmesser37 mm
FederwegFederweg110 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungTriebsatzschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinStereo-Federbeine
FederwegFederweg112 mmFederweg130 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63,3 GradLenkkopfwinkel63,5 Grad
NachlaufNachlauf81 mmNachlauf90 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser256 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser240 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Kurven-ABS, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne15 ZollReifendurchmesser vorne15 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten14 ZollReifendurchmesser hinten14 Zoll
LängeLänge2.200 mmLänge2.200 mm
BreiteBreite845 mmBreite895 mm
HöheHöhe1.500 mmHöhe1.295 mm
RadstandRadstand1.565 mmRadstand1.520 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von765 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)219 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)186 kg
TankinhaltTankinhalt12,8 lTankinhalt11,7 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2FührerscheinklassenA2
ReichweiteReichweite365 kmReichweite377 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert83 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert79 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3,6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3,4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungKeyless System, LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer, TFT Display, USB SteckdoseAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT Display, USB-C Steckdose

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW C 400 GT 2025

BMW C 400 GT 2025

Der BMW C 400 GT ist ganz klar die richtige Wahl für alle, die im Roller-Alltag möglichst viel Komfort, Stauraum und Souveränität wollen. Er fährt sich kultiviert, bietet guten Windschutz, punktet mit seinem überarbeiteten Stauraumkonzept und fühlt sich auch bei höherem Tempo oder mit Sozius erwachsen und hochwertig an. Gerade dieses ruhige, elegante Auftreten macht ihn zu einem echten Premium-Maxi-Scooter. In der Stadt ist er aufgrund seiner Größe nicht ganz so handlich wie der X, dafür spielt er seine Stärken umso mehr auf Pendelstrecken, Überlandpassagen und im täglichen Komforteinsatz aus.

Hoher Fahrkomfort

Guter Wind- und Wetterschutz

Spürbar mehr Stauraum als beim C 400 X

Praktisches Flexcase-System

Hochwertiger, souveräner Fahreindruck

Auch zu zweit überzeugend

Verstellbares Windschild

Kultivierter Motorlauf auch bei Autobahntempo

Größer und schwerer im Stadtverkehr

Weniger handlich beim Rangieren und Durchschlängeln

Flexcase nur im Stand nutzbar

Honda ADV350 2025

Honda ADV350 2025

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW C 400 GT vs Honda ADV350

Preis BMW C 400 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda ADV350

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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