Triumph Tiger Sport 800 2025 vs. Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

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Übersicht - Triumph Tiger Sport 800 2025 vs Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

Technische Daten Triumph Tiger Sport 800 2025 im Vergleich zu Yamaha Tracer 900 2020

Triumph Tiger Sport 800 2025
Yamaha Tracer 900 2020

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung78 mmBohrung78 mm
HubHub55.7 mmHub59.1 mm
LeistungLeistung115 PSLeistung115 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,750 U/minU/min bei Leistung10,000 U/min
DrehmomentDrehmoment84 NmDrehmoment87.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,500 U/minU/min bei Drehmoment8,500 U/min
VerdichtungVerdichtung31.2 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum798 ccmHubraum847 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite828 mmBreite950 mm
HöheHöhe1,386 mmHöhe1,345 mm
RadstandRadstand1,422 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von835 mmSitzhöhe von845 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)214 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)210 kg
TankinhaltTankinhalt18.6 lTankinhalt18 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Tiger Sport 800 2025

Triumph Tiger Sport 800 2025

Die Triumph Tiger Sport 800 präsentiert sich als vielseitiger Sporttourer, der eine gelungene Mischung aus Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit bietet. Besonders hervorzuheben sind der neue 798-ccm-Dreizylindermotor mit seiner linearen Leistungsentfaltung bei dennoch vorhandenem Charakter, sowie das gut abgestimmte Showa-Fahrwerk, das sowohl Komfort als auch Stabilität bietet. Auch die Ausstattung mit serienmäßigem Quickshifter, Tempomat, Kurven-ABS und Traktionskontrolle unterstreicht den modernen Anspruch des Motorrads. Die Ergonomie ist durch die niedrige Sitzhöhe und schmale Bauweise für viele Fahrer zugänglich, während der Verbrauch und die Reichweite überzeugen. Allerdings zeigt der Windschutz Schwächen, insbesondere bei größeren Fahrern. Den Gesamteindruck trübt das aber kaum, vor allem wenn man den Preis der Tiger Sport 800 einbezieht. So ein Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es sonst bei keinem neuen Crossover-Motorrad.

Sanfter, leistungsstarker Dreizylinder mit breitem nutzbaren Drehzahlband

gut abgestimmtes Fahrwerk für Komfort und Stabilität

niedrige Sitzhöhe und zugängliche Ergonomie

Wartungsintervall von 16.000 km

umfangreiche Serienausstattung inklusive Quickshifter, Tempomat und Kurven-ABS

attraktiver Preis

hohe maximale Zuladung

gute Bremsperformance

Unzureichender Windschutz mit lauten Verwirbelungen für größere Fahrer

kein „Resume“-Knopf für den Tempomaten

Spritzschutz am Heck ohne Seitenkoffer eher mäßig

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Yamaha Tracer 900 2020

Yamaha Tracer 900 2020

Die sportliche Allzweckwaffe von Yamaha wurde weiter verbessert. Sie ist das perfekte Bike für alle, denen die nackte MT-09 zu spartanisch auf sportliche Landstraßenfahrten ausgelegt ist. Dank der längeren Schwinge sowie der besseren Aerodynamik sind mit dem Jahrgang 2018 auch die Hochgeschwindigkeitsprobleme, mit welche die Vorgängerin zu kämpfen hatte, großteils eliminiert. Die Premiumvariante in Form der Tracer 900 GT legt noch einen oben drauf und kann mit tollen Komfortfeatures zusätzlich überzeugen.

Kraftvoller Motor

Gelungene Überarbeitung des Fahrwerks

Fahrspaß garantiert

Bessere Stabilität als bei der Vorgängerin

Gelungene Überarbeitung der Aerodynamik

Komfortgewinn für Sozius

Sozius Rastenanlage schränkt Bewegungsfreiheit ein

Display wirkt in die Jahre gekommen

ABS und Traktionskontrolle nur auf Basisniveau

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Tiger Sport 800 vs Yamaha Tracer 900

Preis Triumph Tiger Sport 800

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha Tracer 900

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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