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Moto Morini Calibro 2024 vs. Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

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Technische Daten Moto Morini Calibro 2024 im Vergleich zu Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2018
Moto Morini Calibro 2024
Moto Morini Calibro 2024
Moto Guzzi V9 Roamer 2018
Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV längs
BohrungBohrung83 mmBohrung84 mm
HubHub64 mmHub77 mm
LeistungLeistung69 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,500 U/minU/min bei Leistung6,250 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment62 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment3,000 U/min
VerdichtungVerdichtung11.6 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
KühlungKühlungflüssigKühlungÖl-Luft
HubraumHubraum693 ccmHubraum853 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser40 mm
FederwegFederweg120 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinStereo-FederbeineFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg100 mmFederweg97 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialStahlMaterialStahl

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartGitterrohrRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser320 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser260 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne100 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,220 mmLänge2,134 mm
BreiteBreite860 mmBreite722 mm
HöheHöhe1,190 mmHöhe1,110 mm
RadstandRadstand1,490 mmRadstand1,480 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von725 mmSitzhöhe von775 mm
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Morini Calibro 2024

Moto Morini Calibro 2024

Mit der Calibro steigt Moto Morini (wieder) in den Cruisermarkt ein. Der leicht erstarkte Motor sorgt trotz spürbarer Vibrationen für angemessene Fahrleistungen, die weder das simple Fahrwerk noch die Einscheiben-Bremsanlage in die Bredouille bringen. Ergonomisch schafft die Calibro durch einzigartige Anpassungsmöglichkeiten das Kunststück, einem wirklich breiten Spektrum an potentiellen Interessenten zu passen. Die Verarbeitung und die eingesetzten Materialien machen den Cruiser mit der schicken Optik zu einer interessanten Erweiterung des Segments.

erwachsener Auftritt

universelle Ergonomie

gemütliche Sitzposition

wartungsarmer Riemenantrieb

einsteigerfreundlich

gutes Ansprechverhalten

hochwertige Materialien und Verarbeitung

durchdachte Detaillösungen

Motor passt nicht perfekt in einen Cruiser

Federungskomfort hinten ausbaufähig

Motorlauf über 5.500 U/Min rau

Blinkerbedienkonzept überholt

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

Moto Guzzi V9 Roamer 2018

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Morini Calibro vs Moto Guzzi V9 Roamer

Preis Moto Morini Calibro

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Preis Moto Guzzi V9 Roamer

Modelljahr
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