Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs. Honda CBF 1000 2006
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Honda CBF 1000 2006
Übersicht - Yamaha XJ6 Diversion 2009 vs Honda CBF 1000 2006
Die Yamaha XJ6 Diversion aus dem Modelljahr 2009 ist ein Sporttourer, der mit einer Leistung von 78 PS aufwartet. Der Antrieb erfolgt über eine Kette und der Motor verfügt über vier Zylinder. Mit einem Hubraum von 600 ccm bietet die XJ6 Diversion ausreichend Power für sportliche Fahrten. Der Radstand beträgt 1440 mm und die Sitzhöhe liegt bei 785 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 211 kg ist die Yamaha vergleichsweise leicht und handlich. Der Tank fasst 17,3 Liter.
Die Honda CBF 1000 aus dem Modelljahr 2006 ist ebenfalls ein Sporttourer, der jedoch mit einer höheren Leistung von 98 PS aufwartet. Auch hier erfolgt der Antrieb über eine Kette und der Motor verfügt über vier Zylinder. Mit einem Hubraum von 998 ccm bietet die CBF 1000 noch mehr Power als die Yamaha. Der Radstand beträgt 1483 mm und die Sitzhöhe liegt bei 780 mm. Mit einem trockenen Gewicht von 228 kg ist die Honda etwas schwerer als die Yamaha. Der Tank fasst 19 Liter.
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Die Yamaha XJ6 Diversion 2009 punktet mit einer fahrerfreundlichen Leistungscharakteristik, die ein spielerisches Handling ermöglicht. Die Kupplung funktioniert optimal und der Sitzkomfort ist hoch. Zudem bietet die XJ6 Diversion eine individuelle Optik und verfügt über einen Hauptständer, was die Handhabung erleichtert. Der erhöhte Fahrkomfort rundet das positive Gesamtbild ab.
Die Honda CBF 1000 2006 überzeugt mit gut funktionellen und barmherzigen Bremsen, die für ein sicheres Fahrgefühl sorgen. Der Motor ist leise und sanft, aber dennoch relativ stark, was eine konzentrierte Fahrweise ermöglicht.
Bei der Yamaha XJ6 Diversion 2009 sind die Designkomponenten nicht allzu anspruchsvoll gestaltet. Zudem könnte die Drehmomententwicklung etwas besser sein.
Honda CBF 1000 2006
Die Honda CBF 1000 2006 verfügt über ein ordentliches, aber unspektakuläres Fahrwerk. Bei sportlicher Fahrweise ist die Schräglagenfreiheit schnell am Limit erreicht.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha XJ6 Diversion 2009 als auch die Honda CBF 1000 2006 solide Leistungen und sind gut geeignet für sportliche Touren. Die Yamaha punktet mit ihrem spielerischen Handling und dem erhöhten Fahrkomfort, während die Honda mit ihren barmherzigen Bremsen und dem leisen, aber dennoch starken Motor überzeugt. Die individuelle Optik der Yamaha und die größere Schräglagenfreiheit der Honda sind weitere Aspekte, die bei der Entscheidung für eines der beiden Modelle berücksichtigt werden können.
Technische Daten Yamaha XJ6 Diversion 2009 im Vergleich zu Honda CBF 1000 2006
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha XJ6 Diversion 2009
Die XJ6 Diversion bietet zusätzlich zur Halbschale auch noch einen Hauptständer. Insgesamt macht sie einen gediegenen Eindruck. Die Farben stehen ihr gut und auch längeren Touren steht nichts im Wege. Der Fahrkomfort ist durch den Windschutz natürlich höher als auf der XJ6. Zu Tragen kommt das besonders bei höheren Geschwindigkeiten.
Honda CBF 1000 2006
Die Summe der unspektakulären Einzelheiten ergibt ein perfekt ausbalanciertes Motorrad. Liebhaber europäischer Motorräder könnten meinen, "zu steril, zu wenig Charakter". Die CBF kann und will eine Tuono, eine Monster oder eine MV nicht aus der Garage drängen. Sie drängt den glücklichen Besitzer täglich aus der Garage hinaus auf den Asphalt.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha XJ6 Diversion vs Honda CBF 1000
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha XJ6 Diversion 2009 und der Honda CBF 1000 2006. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha XJ6 Diversion zu verkaufen, mit 54 Tagen im Vergleich zu 60 Tagen für die Honda CBF 1000. Seit Modelljahr 2009 wurden 4 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha XJ6 Diversion geschrieben und 7 Berichte seit Modelljahr 2006 für die Honda CBF 1000. Der erste Bericht für die Yamaha XJ6 Diversion wurde am 08.09.2008 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 17.300 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 53.200 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CBF 1000 veröffentlicht am 16.05.2006.
