Triumph Rocket III Roadster 2010 vs. Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Triumph Rocket III Roadster 2010

Triumph Rocket III Roadster 2010

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

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Technical Specifications Triumph Rocket III Roadster 2010 compared to Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Triumph Rocket III Roadster 2010
Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Motor und Antrieb

BohrungBohrung101.6 mmBohrung104 mm
HubHub94.3 mmHub81.2 mm
LeistungLeistung148 PSLeistung96 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,750 U/minU/min bei Leistung6,500 U/min
DrehmomentDrehmoment221 NmDrehmoment120 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment2,750 U/min
VerdichtungVerdichtung8.7 Verdichtung10.5
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum2,294 ccmHubraum1,380 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne150 mmReifenbreite vorne130 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten200 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten50 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten16 Zoll
LängeLänge2,500 mmLänge2,445 mm
HöheHöhe1,165 mmHöhe1,460 mm
RadstandRadstand1,695 mmRadstand1,685 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von750 mmSitzhöhe von740 mm
Gewicht trockenGewicht trocken367 kgGewicht trocken322 kg
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt20.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Rocket III Roadster 2010

Triumph Rocket III Roadster 2010

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Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

Moto Guzzi California 1400 Touring 2013

So modern, gut und trotzdem immer noch angenehm traditionell auch die Technik innerhalb der neuen California 1400 Touring ist, das wahre Killerargument beim ersten Kennenlernen ist dennoch die beeindruckende Optik der großen Guzzi. Sie wirkt schwer, keine Frage, aber nicht störend.

Aktuelle Technologie

Elektronik inkludiert

gemütliche Sitzposition

solide Bauweise

effizienter Windschutz

straffe Bremsanlage

ABS

gelungene Optik.

Klackendes Rasten der Gänge

Leerlauf einzustellen fördert die Geduld

hohes Gewicht

schlechtes Fahrwerk.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Rocket III Roadster vs Moto Guzzi California 1400 Touring

Price Triumph Rocket III Roadster

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Price Moto Guzzi California 1400 Touring

Model year
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