BMW F 850 GS 2022 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2020
BMW F 850 GS 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Übersicht - BMW F 850 GS 2022 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 und die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 sind beide Enduro-Motorräder, die für den Offroad-Einsatz konzipiert sind. Beide Modelle verfügen über einen Reihenmotor mit 2 Zylindern und Kettenantrieb.
Die BMW F 850 GS hat einen Hubraum von 853 ccm und eine Leistung von 95 PS. Der Motor bietet ein Drehmoment von 92 Nm und wird über einen Elektrostarter gestartet. Das Fahrwerk der F 850 GS besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 204 mm vorne und 219 mm hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat einen Lenkkopfwinkel von 62 Grad. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über ABS als Assistenzsystem. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 860 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 229 kg. Der Tankinhalt beträgt 15 l.
Die Honda CRF1100L Africa Twin hat einen größeren Hubraum von 1084 ccm und eine höhere Leistung von 102 PS. Das Drehmoment liegt bei 105 Nm und der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit Monofederbein hinten. Die Federwege betragen 230 mm vorne und 220 mm hinten. Der Rahmen ist ebenfalls aus Stahl, hat aber eine Doppelschleifenbauart. Der Lenkkopfwinkel beträgt 62,5 Grad und der Nachlauf 113 mm. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheibe ausgeführt und das Motorrad verfügt über eine Vielzahl von Assistenzsystemen wie ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Traktionskontrolle und Wheelie-Kontrolle. Die Reifen haben einen Durchmesser von 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Die Sitzhöhe beträgt 850 mm und das Gewicht fahrbereit liegt bei 226 kg. Der Tankinhalt beträgt 18,8 l.
BMW F 850 GS 2022
Die BMW F 850 GS zeichnet sich durch einen guten Wind- und Wetterschutz aus und verfügt über ein gut durchdachtes Bedienkonzept. Die Ausstattung ist praxistauglich und die Bedienung und Fahrbarkeit im Alltag sind sehr zugänglich. Der Sitzkomfort ist gut und das Motorrad bietet eine tolle Connectivity-Lösung.
Die Honda CRF1100L Africa Twin punktet mit einem durchzugsstarken Motor und ausgereiften elektronischen Fahrhilfen. Das optionale DCT (Dual Clutch Transmission) funktioniert wunderbar und das Motorrad verfügt über ein Touch-Screen-Farbdisplay. Die Ergonomie ist gut und das Motorrad ist auch für Langstreckenfahrten geeignet. Das Windschild bietet einen perfekten Schutz beim Offroad-Einsatz.
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die BMW F 850 GS hat jedoch einige Schwächen. Es treten Vibrationen im oberen Drehzahlbereich auf und der Motor wird als langweilig empfunden. Die Quickshifter-Schaltung ist hakelig und die Dämpfung der Front ist zu lasch. Die Gabel ist nicht einstellbar und das Fahrgefühl wird als behäbig beschrieben. Die Vorderbremse könnte mehr Biss vertragen.
Die Honda CRF1100L Africa Twin hat ebenfalls einige Schwächen. Die Knöpferlflut am linken Lenker ist wenig übersichtlich und die Handguards sind für den Offroad-Einsatz wenig robust. Das Windschild bietet nur einen überschaubaren Schutz.
Insgesamt bieten sowohl die BMW F 850 GS Modelljahr 2022 als auch die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 solide Leistungen im Enduro-Bereich. Die BMW punktet mit einem guten Bedienkonzept und einem hohen Sitzkomfort, während die Honda mit einem durchzugsstarken Motor und einer Vielzahl von Assistenzsystemen überzeugt. Beide Modelle haben jedoch auch ihre Schwächen, wie Vibrationen bei der BMW und eine unübersichtliche Knöpferlflut bei der Honda. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Präferenzen und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten BMW F 850 GS 2022 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
BMW F 850 GS 2022
Die BMW F 850 GS punktet auch 2022 mit einer angenehmen Ergonomie und einem zugänglichen Charakter. Die Bedienung geht leicht von der Hand und man fühlt sich schnell wohl auf dem Motorrad. Je länger die Tour dauert desto mehr vermisst man die Finesse bei den Details. Die Dämpfung der Gabel ist zu lasch und nicht einstellbar. Der Motor wird auf Dauer etwas zu langweilig und die Schaltung samt Quickshifter ist immer wieder hakelig. Im direkten Vergleich mit anderen Reiseenduros steht sie immer etwas im Schatten von aufregenderen Modellen.
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Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW F 850 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin
Es gibt einige Unterschiede zwischen der BMW F 850 GS 2022 und der Honda CRF1100L Africa Twin 2020. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der BMW F 850 GS 2022 um etwa 5% höher. Die BMW F 850 GS 2022 erfährt einen Verlust von 440 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 740 EUR für die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 gegenüber. Im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 sind weniger BMW F 850 GS 2022 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 6 im Vergleich zu 7. Es braucht weniger Zeit, um eine BMW F 850 GS zu verkaufen, mit 105 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2018 wurden 31 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die BMW F 850 GS geschrieben und 28 Berichte seit Modelljahr 2020 für die Honda CRF1100L Africa Twin. Der erste Bericht für die BMW F 850 GS wurde am 21.11.2017 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 69.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 109.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Honda CRF1100L Africa Twin veröffentlicht am 23.09.2019.
