KTM 390 Adventure 2022 vs. Moto Guzzi V7 III Stone 2018

KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

Technical Specifications KTM 390 Adventure 2022 compared to Moto Guzzi V7 III Stone 2018

KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

KTM 390 Adventure 2022

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	89 mm	Bohrung	80 mm
Hub	Hub	60 mm	Hub	74 mm
Leistung	Leistung	44 PS	Leistung	48 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,000 U/min	U/min bei Leistung	6,200 U/min
Drehmoment	Drehmoment	37 Nm	Drehmoment	60 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,000 U/min	U/min bei Drehmoment	2,800 U/min
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	373.2 ccm	Hubraum	744 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel konventionell
Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	Marzocchi

Chassis

Rahmenbauart	Rahmenbauart	Gitterrohr	Rahmenbauart	Doppelschleife

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Radstand	Radstand	1,430 mm	Radstand	1,449 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	830 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	172 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	190 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.5 l	Tankinhalt	22 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2	Führerscheinklassen	A2

Pros and Cons in comparison

KTM 390 Adventure 2022

Die kleine 390er-Adventurr darf als absoluter Allrounder ihrer Klasse und als echte Preis-Leistungs-Siegerin gesehen werden. Das hochwertige Elektronik-Paket sowie der kernige Einzylinder machen sie zum puren Spaßgerät, das unerfahrene On- und Offroad-Piloten keineswegs überfordert sondern unterstützt. Die sportliche, aber bequeme Sitzposition und der ordentliche Windschutz machen auch längere Touren möglich. Egal auf welchem Untergrund man sie bewegt, die 390 Adventure macht eine Menge Spaß - am meisten aber im engen Winkelwerk!

kräftiger Motor

einstellbares Fahrwerk

guter Windschutz

Top Preis-Leistungs-Verhältnis

hochwertiges Elektronikpaket samt schräglagenabhängiger Traktionskontrolle und Kurven-ABS

optionaler Quickshifter+

echtes Spaßgerät auf jedem Untergrund

für große Piloten etwas zu kompakt

Moto Guzzi V7 III Stone 2018

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price KTM 390 Adventure vs Moto Guzzi V7 III Stone

Price KTM 390 Adventure

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 III Stone

Model year

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