Honda NC750X 2021 vs. Honda Forza 750 2025

Honda NC750X 2021

Honda Forza 750 2025

Übersicht - Honda NC750X 2021 vs Honda Forza 750 2025

Honda NC750X 2021

Honda Forza 750 2025

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Honda NC750X 2021 im Vergleich zu Honda Forza 750 2025

Honda NC750X 2021

Honda Forza 750 2025

Honda NC750X 2021

Honda Forza 750 2025

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe	Motorbauart	Reihe
Bohrung	Bohrung	77 mm	Bohrung	77 mm
Hub	Hub	80 mm	Hub	80 mm
Leistung	Leistung	59 PS	Leistung	59 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,750 U/min	U/min bei Leistung	6,750 U/min
Drehmoment	Drehmoment	69 Nm	Drehmoment	69 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min	U/min bei Drehmoment	4,750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.7	Verdichtung	10.7
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zündung	Zündung	Digital, Transistor	Zündung	Digital, Transistor
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Gangschaltung	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	745 ccm	Hubraum	745 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Monofederbein
Aufnahme	Aufnahme	Umlenkung	Aufnahme	Pro-Link
Federweg	Federweg	120 mm	Federweg	120 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Brücken, Gitterrohr	Rahmenbauart	Brücken, Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	27 Grad	Lenkkopfwinkel	27 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	104 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	320 mm	Durchmesser	310 mm
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	Wave	Technologie	radial

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	240 mm	Durchmesser	240 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS	Assistenzsysteme	ABS, Ride by Wire, Tempomat, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	160 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	60 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	15 Zoll
Länge	Länge	2,210 mm	Länge	2,200 mm
Breite	Breite	846 mm	Breite	790 mm
Höhe	Höhe	1,330 mm	Höhe	1,480 mm
Radstand	Radstand	1,535 mm	Radstand	1,580 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	800 mm	Sitzhöhe von	790 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	214 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	236 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	14.1 l	Tankinhalt	13.2 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A
Reichweite	Reichweite	402 km	Reichweite	366 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	82 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	85 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.5 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.6 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC750X 2021

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda Forza 750 2025

Der Honda Forza 750 überzeugt als sportlicher Maxi-Scooter mit hohem Fahrkomfort und vielseitigen Einsatzmöglichkeiten. Dank seines stabilen Chassis, des sanft abgestimmten DCT-Getriebes und des effektiven Windschutzes bietet er sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn und Landstraße eine angenehme Fahrt. Der begrenzte Stauraum ist ein kleiner Nachteil, kann jedoch durch optionales Zubehör ergänzt werden, sodass der Forza 750 eine rundum gute Wahl für Pendler und Tourenfahrer ist.

Sportliches Fahrverhalten

Sanftes DCT-Getriebe

Euro5 Plus-konformer Motor

Elektrisch verstellbares Windschild

Effektiver Windschutz und Tempomat

Starke Bremsen

Begrenzter Stauraum

Kleines Handschuhfach

Komplexere Bedienung des Windschilds

Zubehör notwendig für zusätzlichen Stauraum