Honda NC750X DCT 2020 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

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Übersicht - Honda NC750X DCT 2020 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Technische Daten Honda NC750X DCT 2020 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Honda NC750X DCT 2020
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung77 mmBohrung70 mm
HubHub80 mmHub58.6 mm
LeistungLeistung55 PSLeistung60 PS
VerdichtungVerdichtung10.7 Verdichtung11.7
DrosselklappendurchmesserDrosselklappendurchmesser36 mmDrosselklappendurchmesser36 mm
HubraumHubraum745 ccmHubraum451 ccm

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg154 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg150 mmFederweg114 mm

Chassis

NachlaufNachlauf110 mmNachlauf104 mm

Bremsen vorne

DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

DurchmesserDurchmesser240 mmDurchmesser250 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten160 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten60 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,230 mmLänge2,145 mm
BreiteBreite845 mmBreite750 mm
HöheHöhe1,150 mmHöhe1,135 mm
RadstandRadstand1,535 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)230 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)227 kg
TankinhaltTankinhalt14.1 lTankinhalt14 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda NC750X DCT 2020

Honda NC750X DCT 2020

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt.

Absolute Revolution im Motorradbau

spannendes Konzept gut umgesetzt

sehr vielseitiges Motorrad

jeder Fahrmodus kann sinnvoll genutzt werden

gute Abstimmung des Fahrwerks- und Bremskomponenten

E-Boost

starke Getriebe-Lastwechsel im Automatik-Modus

keine Kickdown-Funktion im Automatik-Modus

keine Feststellbremse, oder Möglichkeit das Motorrad im Gang abzustellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda NC750X DCT vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Preis Honda NC750X DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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