Honda XL750 Transalp 2024 vs. Honda SW-T 400 2009

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SW-T 400 2009

Technische Daten Honda XL750 Transalp 2024 im Vergleich zu Honda SW-T 400 2009

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SW-T 400 2009

Honda XL750 Transalp 2024

Honda SW-T 400 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	87 mm	Bohrung	64 mm
Hub	Hub	63.5 mm	Hub	62 mm
Leistung	Leistung	92 PS	Leistung	39 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	9,500 U/min	U/min bei Leistung	8,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	75 Nm	Drehmoment	37.8 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	7,250 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	11	Verdichtung	10.8
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Riemen
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	755 ccm	Hubraum	399 ccm

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Dreikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	14 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	13 Zoll
Länge	Länge	2,325 mm	Länge	2,285 mm
Breite	Breite	838 mm	Breite	770 mm
Höhe	Höhe	1,450 mm	Höhe	1,090 mm
Radstand	Radstand	1,560 mm	Radstand	1,430 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	850 mm	Sitzhöhe von	740 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16.9 l	Tankinhalt	16 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL750 Transalp 2024

Die Honda XL750 Transalp zeigt sich im Langzeittest als vielseitige und zuverlässige Reiseenduro, die Tourenkomfort mit solider Offroad-Tauglichkeit verbindet. Sie ist kein Sportler, aber ein ehrliches, unkompliziertes Adventure-Bike für alle, die ein zuverlässiges Motorrad für Straße und Schotter suchen. Kleine Schwächen beim Fahrwerk und der Elektronik-Einstellung trüben den insgesamt sehr positiven Eindruck kaum.

Ausgewogene Ergonomie

Hoher Tourenkomfort

Kultivierter Motor

Zuverlässig

Gutmütiges Handling

Solide Offroad-Fähigkeiten

Gute Bremsleistung

Leichtgängige Kupplung

Nicht verstellbares Windschild

Weiches Fahrwerk

ABS nicht vollständig abschaltbar

Traktionskontrolle setzt sich zurück

Enger Kniewinkel

Wenig Punch im oberen Drehzahlbereich

Honda SW-T 400 2009

So einen Roller kauft man als Alternative zum Auto, nicht als Alternative zum Motorrad. Ein Großroller für die Upperclass.

Sportlichkeit

Dynamik

Optik

sehr geräumig

Komfort geboten

sicheres Fahrgefühl

sehr leistungsfähig

kontrolliertes Handling

Lenker wirkt aufgrund der Windschutzscheibe und dem Armaturenbrett eingeschlossen

sehr teuer für einen Roller

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL750 Transalp vs Honda SW-T 400

Preis Honda XL750 Transalp

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda SW-T 400

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise