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BMW K 1200 LT 2009 vs. BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

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Übersicht - BMW K 1200 LT 2009 vs BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Technische Daten BMW K 1200 LT 2009 im Vergleich zu BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1200 LT 2009
BMW K 1600 GT 2015
BMW K 1600 GT 2015

Motor und Antrieb

BohrungBohrung70.5 mmBohrung72 mm
HubHub75 mmHub67.5 mm
LeistungLeistung116 PSLeistung160 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung7,750 U/min
DrehmomentDrehmoment120 NmDrehmoment175 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,250 U/minU/min bei Drehmoment5,250 U/min
VerdichtungVerdichtung10.8 Verdichtung12
AntriebAntriebKardanAntriebKardan
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
HubraumHubraum1.171 ccmHubraum1,649 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartStrangpressprofil

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
Sitzhöhe vonSitzhöhe von770 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt24 lTankinhalt24 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW K 1200 LT 2009

BMW K 1200 LT 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

BMW K 1600 GT 2015

BMW K 1600 GT 2015

Extrem kultivierter Reihensechser mit mörder Drehmoment und viel Leistung - aber ohne Gewaltbereitschaft, sondern einfach ein Triebwerk höchster Souveränität. Trotz 339 kg Lebendgewicht (vollgetankt) wendig und flink. Mit Dynamic ESA, DTC, ABS Pro und Schaltassistenten sportlich und sicher zu bewegen.

Angenehme, vollkommen entspannte Sitzposition

hervorragende Elektronik von Traktionskontrolle bis zum semiaktiven Fahrwerk

ABS Pro

Schaltassistent

viel sportlicher zu fahren, als die Ausmaße vermuten lassen

Cockpit wirkt im Gegensatz zur eingebauten Technik schon etwas überholt

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW K 1200 LT vs BMW K 1600 GT

Preis BMW K 1200 LT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis BMW K 1600 GT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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