KTM 200 EXC 2010 vs. KTM 990 Adventure S 2009

KTM 200 EXC 2010

KTM 990 Adventure S 2009

Technische Daten KTM 200 EXC 2010 im Vergleich zu KTM 990 Adventure S 2009

KTM 200 EXC 2010

KTM 990 Adventure S 2009

KTM 200 EXC 2010

KTM 990 Adventure S 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	64 mm	Bohrung	101 mm
Hub	Hub	60 mm	Hub	62.4 mm
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	2-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	193 ccm	Hubraum	999 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down
Marke	Marke	WP	Marke	WP

Fahrwerk hinten

Marke	Marke	WP	Marke	WP

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Chrom-Molybdän
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Zentralrohr	Rahmenbauart	Gitterrohr

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,471 mm	Radstand	1,570 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	985 mm	Sitzhöhe von	915 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	9.5 l	Tankinhalt	22 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

KTM 200 EXC 2010

Die 200er ist so wie ihre Schwestern aus der EXC Linie dafür gebaut, den Fahrer unter den extremsten Bedingungen ans Ziel zu bringen - verbaut wird an derartigen Motorrädern nur das Allernotwendigste.

Extrem niedriges Gesamtgewicht

sehr effizient im Gelände

agil

kraftvoll, günstig im Unterhalt

Kein Komfort

keine verschnörkelten Armaturen

anspruchsvolle Schaltung

KTM 990 Adventure S 2009

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Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis KTM 200 EXC vs KTM 990 Adventure S

Preis KTM 200 EXC

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Preis KTM 990 Adventure S

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise