BMW S 1000 R 2017 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2009

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

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Übersicht - BMW S 1000 R 2017 vs Suzuki SFV 650 Gladius 2009

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Technische Daten BMW S 1000 R 2017 im Vergleich zu Suzuki SFV 650 Gladius 2009

BMW S 1000 R 2017
Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung80 mmBohrung81 mm
HubHub49.7 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung165 PSLeistung53 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung11,000 U/minU/min bei Leistung8,400 U/min
DrehmomentDrehmoment114 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment9,250 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum999 ccmHubraum645 ccm

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,057 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite845 mmBreite760 mm
RadstandRadstand1,439 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von814 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt17.5 lTankinhalt14.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW S 1000 R 2017

BMW S 1000 R 2017

Auch das Universaltalent von BMW wurde 2017 besser. Die BMW bietet den breitesten Einsatzbereich und einen ausgesprochen kultivierten Motor, ein perfektes Getriebe und den besten Schaltassistenten im Feld. Sie fährt einfach aber schnell. Man sitzt eher tief im Fahrzeug.

Bester Schaltassistent in der Nakedbike Liga

Universelles Motorrad ohne echte Schwächen

Kräftiger Motor, geiler Sound, tolles Dosierbarkeit

auf der Rennstrecke eine etwas zu inaktive Sitzposition

Sehr breites Angebot an Ausstattungs- und Zubehöroption

Sehr kräftige Bremsen

semiaktives Fahrwerk macht Setup-Gefummel überflüssig

Erstausrüstungsreifen nicht die feinste Premiumware

Inaktive Sitzposition auf Rennstrecke

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Suzuki SFV 650 Gladius 2009

Das Schlagobershauberl der Suzuki ist eindeutig ihr Motor, herrlich agil und antrittsstark geht der V2 an die Sache. Das tröstet vielfach über die etwas zu feminine Optik hinweg, die dieser rassige Motor eigentlich nicht verdient hat.

solides Fahrverhalten

gute Ergonomieeigenschaften

kräftiger V2-Motor

billig wirkende Schwinge

Telegabel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW S 1000 R vs Suzuki SFV 650 Gladius

Preis BMW S 1000 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SFV 650 Gladius

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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