Ducati Sport 1000 S 2009 vs. Yamaha V-MAX 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

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Übersicht - Ducati Sport 1000 S 2009 vs Yamaha V-MAX 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technische Daten Ducati Sport 1000 S 2009 im Vergleich zu Yamaha V-MAX 2009

Ducati Sport 1000 S 2009
Yamaha V-MAX 2009

Motor und Antrieb

BohrungBohrung94 mmBohrung90 mm
HubHub71.5 mmHub66 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung200 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung8,000 U/minU/min bei Leistung9,000 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKardan
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl4
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder2Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDesmodromikVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum992 ccmHubraum1,679 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenAluminium

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne18 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1,425 mmRadstand1,700 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von775 mm
Gewicht trockenGewicht trocken181 kgGewicht trocken310 kg
TankinhaltTankinhalt15 lTankinhalt15 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Ducati Sport 1000 S 2009

Ducati Sport 1000 S 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha V-MAX 2009

Yamaha V-MAX 2009

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati Sport 1000 S vs Yamaha V-MAX

Preis Ducati Sport 1000 S

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Preis Yamaha V-MAX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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