Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017 vs. Kawasaki Z900 RS SE 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

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Übersicht - Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017 vs Kawasaki Z900 RS SE 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Technische Daten Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017 im Vergleich zu Kawasaki Z900 RS SE 2022

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017
Kawasaki Z900 RS SE 2022

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung73.4 mm
HubHub111.1 mmHub56 mm
LeistungLeistung90 PSLeistung111 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung5,450 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment150 NmDrehmoment98.5 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,250 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10 Verdichtung10.8
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
ZündungZündungTransistorZündungDigital
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,745 ccmHubraum948 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel konventionellAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel26 GradLenkkopfwinkel65 Grad
NachlaufNachlauf173 mmNachlauf98 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne60 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,100 mm
BreiteBreite960 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,350 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,470 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von685 mmSitzhöhe von835 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)372 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)215 kg
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt17 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS 2017

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Kawasaki Z900 RS SE 2022

Bei der Z900RS SE hat Kawasaki alles richtig gemacht. Dass die ohnehin schon sehr gute und äußerst charismatische Z900RS mit edlen Komponenten weiter aufgewertet wurde, nährt nicht nur den Besitzerstolz, sondern bringt im sehr sportlichen Ernstfall auch die kleinen Vorteile, die den Gipfelsieg bescheren. Den Spruch "Das Bessere ist der Feind des Guten" würde ich bei RS SE und RS wie folgt abwandeln: "Das Bessere ist der Freund des Guten." Egal, ob RS oder RS SE, Retro vom Feinsten.

Exklusivität

Öhlins Federbein

Brembo mit Stahlflex

Klassische Runduhren

Bärenstarker Motor

Wenig Elektronik

Kein Tempomat

Immer gleich ausverkauft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS vs Kawasaki Z900 RS SE

Preis Harley-Davidson Touring Street Glide Special FLHXS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Z900 RS SE

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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