BMW G 650 GS 2014 vs. CFMOTO 450MT 2024

BMW G 650 GS 2014

BMW G 650 GS 2014

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

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Übersicht - BMW G 650 GS 2014 vs CFMOTO 450MT 2024

BMW G 650 GS 2014

BMW G 650 GS 2014

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Technische Daten BMW G 650 GS 2014 im Vergleich zu CFMOTO 450MT 2024

BMW G 650 GS 2014
CFMOTO 450MT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung100 mmBohrung72 mm
HubHub83 mmHub55.2 mm
LeistungLeistung48 PSLeistung42 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung6,500 U/minU/min bei Leistung8,500 U/min
DrehmomentDrehmoment60 NmDrehmoment42 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,500 U/min
VerdichtungVerdichtung11.5 Verdichtung11.5
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum652 ccmHubraum449.5 ccm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,165 mmLänge2,210 mm
BreiteBreite920 mmBreite870 mm
RadstandRadstand1,477 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von780 mmSitzhöhe von820 mm
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt17.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW G 650 GS 2014

BMW G 650 GS 2014

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

CFMOTO 450MT 2024

CFMOTO 450MT 2024

Die CFmoto 450MT überzeugt als leichtes und komfortables Motorrad für Reiseenduristen, die ein ausgewogenes Verhältnis von Größe und Gewicht suchen. Sie bietet einen zufriedenstellende Motorleistung für Offroad-Einsätze. Onroad braucht der Zweizylinder reichlich Drehzahl, um in Schwung zu kommen, gibt sich aber dennoch souverän. Die Verarbeitung und Optik sind überzeugend, und die Leistungsentfaltung des Motors ist linear und gut dosierbar, wenn man von den Lastwechselreaktionen absieht. Kleinere Kritikpunkte betreffen das Fahrwerk, das bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen stößt. Insgesamt bietet die CFmoto 450MT ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine attraktive Wahl für Fahrer, die eine verlässliche und gut ausgestattete Enduro suchen.

Leicht und komfortabel für Reiseenduro-Einsätze

Gute Verarbeitungsqualität und ansprechende Optik

Ausreichende Motorleistung für Offroad-Einsätze

Attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis

Sehr leichtgängige Kupplung

Präzises Getriebe

Fahrwerk stößt bei intensiver Beanspruchung an seine Grenzen

Kleinere Mängel wie nicht klar definierter Drehzahlbegrenzer

Lästige, kaum zu unterdrückende Lastwechselreaktionen in engen Kurven

Vorderbremse könnte präziser und kräftiger zupacken

Ergonomie nicht ganz optimal für große Piloten

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW G 650 GS vs CFMOTO 450MT

Preis BMW G 650 GS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO 450MT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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