Fantic XEF 450 2022 vs. Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic XEF 450 2022

Fantic XEF 450 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Loading...

Technical Specifications Fantic XEF 450 2022 compared to Brixton Crossfire 500XC 2022

Fantic XEF 450 2022
Brixton Crossfire 500XC 2022

Motor und Antrieb

GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum450 ccmHubraum486 ccm

Fahrwerk vorne

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitZugstufe

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser270 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser245 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,175 mmLänge2,164 mm
BreiteBreite825 mmBreite851 mm
HöheHöhe1,270 mmHöhe1,203 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von955 mmSitzhöhe von839 mm
TankinhaltTankinhalt7.9 lTankinhalt13.5 l
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert93 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert92 g/km

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Fantic XEF 450 2022

Fantic XEF 450 2022

Unfortunately, our editors did not test this model.

Brixton Crossfire 500XC 2022

Brixton Crossfire 500XC 2022

Die Crossfire 500 XC ist auch als Scrambler-Variante ein echtes Statement in der A2-Klasse, das sich vor der etablierten Konkurrenz nicht verstecken muss! Ihr mittlerweile ausgereifter Reihen-Zweizylinder ist zwar nach wie vor kein Leistungswunder, reicht aber locker, um das Bike in jeder Lage bei Laune zu halten. Trotz höherer Federwege und der grobstolligen Bereifung fühlt sich die Brixton Crossfire 500 XC nach wie vor auf der Straße zu Hause, im härteren Gelände ist wegen des unzureichend gedämpften Federbeins schnell Schicht im Schacht. Würde die vordere Bremse eine Spur weniger Handkraft benötigen, gäbe es in dieser Preis-/Leistungsklasse wohl gar nichts Essenzielles mehr zu bemängeln.

elastischer Motor

hochwertige Komponenten (Fahrwerk, Bremse und Bereifung)

komfortable Sitzposition

straffes, einstellbares Fahrwerk

sehr agiles Handling

einstellbarer Brems- und Kupplungshebel

grandioses Design mit viel Liebe zum Detail

Vorderradbremse erfordert viel Handkraft

Federbein schlecht gedämpft

billig wirkende Armaturen

Price Comparison Avarage Market Price Fantic XEF 450 vs Brixton Crossfire 500XC

Price Fantic XEF 450

Unfortunately, the data available to us is not sufficient to provide meaningful price information for this model.

Price Brixton Crossfire 500XC

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons