KTM 1290 Super Adventure S 2021 vs. Kawasaki Versys 1000 S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S Modelljahr 2021 und die Kawasaki Versys 1000 S Modelljahr 2021 sind beide Enduro-Motorräder, die für lange Strecken und Abenteuerfahrten entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine gute Leistung und eine Vielzahl von Fahrassistenzsystemen, um das Fahrerlebnis zu verbessern.

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 verfügt über einen V2-Motor mit einem Hubraum von 1301 ccm. Mit einer Leistung von 160 PS und einem Drehmoment von 138 Nm bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten. Das Motorrad ist mit einem elektronisch einstellbaren Fahrwerk, verschiedenen Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Tempomat und Traktionskontrolle ausgestattet. Diese Funktionen ermöglichen es dem Fahrer, das Fahrverhalten an verschiedene Bedingungen anzupassen und die Kontrolle über das Motorrad zu behalten. Das Fahrwerk besteht aus einer Telegabel Upside-Down vorne und einer Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten. Der Federweg beträgt sowohl vorne als auch hinten 200 mm, und die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und bietet eine gute Stabilität und Steifigkeit. Die Bremsen sind doppelscheibig und sorgen für eine effektive Verzögerung. Die Reifen haben einen Durchmesser von 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Das Motorrad hat einen Radstand von 1560 mm und eine Sitzhöhe von 849 mm. Das Gewicht beträgt 243 kg fahrbereit mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 23 l. Die Ausstattung umfasst Kurvenlicht, LED-Scheinwerfer, ein TFT-Display und ein verstellbares Windschild.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 verfügt über einen Reihen-Vierzylindermotor mit einem Hubraum von 1043 ccm. Mit einer Leistung von 120 PS und einem Drehmoment von 102 Nm bietet sie ebenfalls eine solide Leistung. Das Motorrad ist mit ABS, Ride by Wire und einem Schaltassistenten ausgestattet. Die Telegabel Upside-Down vorne und die Zweiarmschwinge mit einem Monofederbein hinten sorgen für ein angenehmes Fahrverhalten. Der Federweg beträgt vorne 150 mm und hinten 152 mm, und die Einstellmöglichkeiten umfassen Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Der Rahmen besteht aus Aluminium und bietet eine gute Balance zwischen Stabilität und Gewicht. Die Bremsen sind doppelscheibig und ermöglichen eine gute Dosierbarkeit. Die Reifen haben einen Durchmesser von 17 Zoll vorne und hinten, mit einer Breite von 180 mm hinten. Das Motorrad hat einen Radstand von 1520 mm und eine Sitzhöhe von 840 mm. Das Gewicht beträgt 257 kg fahrbereit mit ABS. Der Tankinhalt beträgt 21 l. Die Ausstattung umfasst Griffheizung, Kurvenlicht und LED-Scheinwerfer.

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Die KTM 1290 Super Adventure S 2021 zeichnet sich durch ihr sehr sportliches, aber auch kultiviertes V2-Kraftwerk aus. Trotz ihres hohen Gewichts bietet sie ein äußerst zugängliches Handling und eine bequeme, fahraktive Sitzposition. Die Bremsen inklusive Kurven-ABS sind gut und das Motorrad verfügt über ein umfangreiches Elektronik-Paket. Die Armaturen sind übersichtlich und gut strukturiert, mit einem riesigen 7-Zoll-Display.

Die Kawasaki Versys 1000 S 2021 punktet mit ihrer sehr komfortablen Sitzposition und einem kultivierten Reihen-Vierzylindermotor. Sie verfügt über ein volles Elektronikpaket und ein verstellbares Windschild. Die Bremsanlage ist gut dosierbar und das Motorrad hat eine unverwechselbare Optik.

Kawasaki Versys 1000 S 2021

Als Schwäche der KTM 1290 Super Adventure S 2021 wird das Einlenkverhalten in Wechselkurven etwas träge empfunden. Die Paketgestaltung und Aufpreispolitik sind undurchsichtig und die Armaturen und Schalter fühlen sich nicht sehr hochwertig an.

Die einzige Schwäche der Kawasaki Versys 1000 S 2021 ist, dass das Windschild nicht mit einer Hand verstellbar ist.

Insgesamt bieten sowohl die KTM 1290 Super Adventure S 2021 als auch die Kawasaki Versys 1000 S 2021 solide Leistung und eine Vielzahl von Funktionen. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den persönlichen Vorlieben des Fahrers ab, ob er ein sportlicheres oder komfortableres Fahrerlebnis bevorzugt.