Kawasaki Ninja e-1 2024 vs. Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

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Übersicht - Kawasaki Ninja e-1 2024 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Technische Daten Kawasaki Ninja e-1 2024 im Vergleich zu Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024
Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Motor und Antrieb

LeistungLeistung12 PSLeistung60 PS

Fahrwerk vorne

FederwegFederweg120 mmFederweg120 mm

Fahrwerk hinten

FederwegFederweg133 mmFederweg114 mm

Chassis

NachlaufNachlauf93 mmNachlauf104 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten130 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,370 mmRadstand1,535 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von795 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)140 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)227 kg
Akku-Leistung (Volt V)Akku-Leistung (Volt V)50.4 VAkku-Leistung (Volt V)50.4 V
Akku-Leistung (Amperestunden Ah)Akku-Leistung (Amperestunden Ah)30 AhAkku-Leistung (Amperestunden Ah)27.2 Ah

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Kawasaki Ninja e-1 2024

Kawasaki Ninja e-1 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Kawasaki Ninja 7 Hybrid 2024

Das Sprichwort "The Best Of Both Worlds" hat noch bei keinem anderen Motorrad besser gepasst, als bei der Ninja 7 Hybrid. Sie kombiniert den Komfort und die einfache Bedienung eines Pendlerbikes mit der Freude eines unvernünftigen Funbikes. An dieses Antriebskonzept muss man sich bei der Fahrt definitiv gewöhnen - einfach aufsteigen und losfahren ist hier nicht! Dennoch zeigt Kawasaki, dass die Technologie auch im Motorradbau möglich ist, auch wenn es in gewissen Punkten noch Luft nach oben gibt.

Absolute Revolution im Motorradbau

spannendes Konzept gut umgesetzt

sehr vielseitiges Motorrad

jeder Fahrmodus kann sinnvoll genutzt werden

gute Abstimmung des Fahrwerks- und Bremskomponenten

E-Boost

starke Getriebe-Lastwechsel im Automatik-Modus

keine Kickdown-Funktion im Automatik-Modus

keine Feststellbremse, oder Möglichkeit das Motorrad im Gang abzustellen

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Kawasaki Ninja e-1 vs Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Preis Kawasaki Ninja e-1

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Kawasaki Ninja 7 Hybrid

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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