Yamaha Tenere 700 2021 vs. CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

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Technische Daten Yamaha Tenere 700 2021 im Vergleich zu CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

Yamaha Tenere 700 2021
CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

Motor und Antrieb

LeistungLeistung73 PSLeistung19.3 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,000 U/minU/min bei Leistung6,700 U/min
DrehmomentDrehmoment68 NmDrehmoment22 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeAutomatik
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum689 ccmHubraum400 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungQuerlenker

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungQuerlenker

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
BetätigungBetätigunghydraulischBetätigunghydraulisch

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne25 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne8 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne12 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten25 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten10 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten12 Zoll
LängeLänge2,365 mmLänge2,300 mm
BreiteBreite915 mmBreite1,100 mm
HöheHöhe1,455 mmHöhe1,150 mm
RadstandRadstand1,590 mmRadstand1,460 mm
TankinhaltTankinhalt16 lTankinhalt15 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha Tenere 700 2021

Yamaha Tenere 700 2021

Die Tenere 700 ist auch im Jahr 2022 noch konkurrenzlos. Sie bietet den besten Kompromiss aus Preis, Geländegängigkeit und Fahrkomfort auf der Straße. Sie fährt ins Herz, macht super viel Spaß und ist ein Motorrad für einen breiten Einsatzbereich. Die fehlenden Elektronikfeatures werden ihr die harten Fans verzeihen. Die etwas lasche Bremse sowie den nervigen Tankdeckel vermutlich nicht.

Sehr robuster und zuverlässiger Auftritt

sportliche und schlanke Optik

spielerischs Fahrverhalten

Erstaunlich sportlicher und spaßiger Motor

Gute Verarbeitung

gutes Fahrwerk mit einem praxistauglichen Einstellbereich

vergleichsweise geringes Gewicht

Sehr hart im Nehmen

ABS abschaltbar

Sehr geländegängig

mangelnder Sitzkomfort auf längeren Touren

Bremse wirkt etwas billig - lascher Druckpunkt und magere Bremsleistung

vibrierendes Display nervt

Tankverschluss unpraktisch

Ausstattungsliste in Sachen Elektronik sehr Kurz

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha Tenere 700 vs CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX

Preis Yamaha Tenere 700

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis CFMOTO CForce 450 EFI 4x4 L DLX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche