Yamaha R7 2021 vs. Yamaha YZF-R6 2017
Yamaha R7 2021
Yamaha YZF-R6 2017
Übersicht - Yamaha R7 2021 vs Yamaha YZF-R6 2017
Die Yamaha R7 Modelljahr 2021 und die Yamaha YZF-R6 Modelljahr 2017 sind beide Supersport-Motorräder, die für sportliches Fahren entwickelt wurden. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es zu berücksichtigen gilt.
Die Yamaha R7 2021 ist mit einem drehmomentstarken CP2-Motor ausgestattet, der eine Leistung von 73,4 PS und ein Drehmoment von 67 Nm liefert. Der Motor hat eine Bohrung von 80 mm und einen Hub von 68,6 mm. Mit einer Verdichtung von 11,5 und einer Zylinderzahl von 2 bietet die R7 eine solide Leistung. Das Fahrwerk der R7 ist gut abgestimmt und bietet eine sportliche Sitzposition, die dem Fahrer eine gute Kontrolle über das Motorrad ermöglicht. Die R7 verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einen Stahlrahmen. Die Bremsen vorne sind als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben eine Breite von 120 mm vorne und 180 mm hinten, mit einem Durchmesser von 17 Zoll. Der Radstand beträgt 1395 mm und der Tankinhalt 13 l. Die R7 ist mit einer guten Serienbereifung ausgestattet und eignet sich daher gut als Einstiegs-Trackdaybike.
Yamaha R7 2021
Die Yamaha YZF-R6 2017 hingegen hat eine Leistung von 124 PS und ein Drehmoment von 65,7 Nm. Der Motor hat eine Bohrung von 67 mm und einen Hub von 42,5 mm. Mit einer Verdichtung von 13 und einer Zylinderzahl von 4 bietet die R6 eine beeindruckende Leistung. Das Fahrwerk der R6 ist ebenfalls gut abgestimmt und bietet eine sportliche Sitzposition. Die R6 verfügt über eine Telegabel Upside-Down-Aufhängung vorne und einen Aluminiumrahmen. Die Bremsen vorne sind ebenfalls als Doppelscheiben ausgeführt. Die Reifen haben die gleiche Breite und den gleichen Durchmesser wie bei der R7. Der Radstand beträgt jedoch 1375 mm und der Tankinhalt 17 l. Die R6 zeichnet sich durch starke und direkte Bremsen aus und bietet eine scharfe Optik. Sie verfügt außerdem über einen Schaltautomaten und einen guten Windschutz. Das präzise Handling und die hohe Transparenz machen die R6 zu einem beliebten Motorrad für sportliches Fahren.
Yamaha YZF-R6 2017
Die Yamaha R7 2021 könnte von einem serienmäßigen Quickshifter profitieren, der das Schalten erleichtern würde. Die Yamaha YZF-R6 2017 hingegen hat eine radikale Sitzposition, die für längere Touren ungeeignet sein kann. Die Serienleistung der R6 beträgt nur 118,4 PS, was für einige Fahrer möglicherweise nicht ausreicht. Eine Aufrüstung der R6 kann zudem kostenintensiv sein.
Insgesamt bieten sowohl die Yamaha R7 2021 als auch die Yamaha YZF-R6 2017 eine gute Leistung und ein sportliches Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden Modellen hängt von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.
Technische Daten Yamaha R7 2021 im Vergleich zu Yamaha YZF-R6 2017
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Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Yamaha R7 2021
Trotz der eher eigenwilligen Kombination aus dem vernünftigen 73,4 PS Mittelklasseaggregat und der extrem aggressiven, sportlichen Optik handelt es sich bei der R7 keineswegs um ein Schaf im Wolfspelz. Die Fahrleistungen, die irgendwo zwischen der R3 und der R6 angesiedelt sind, stellten sich in der Praxis als deutlich stärker heraus, als die reinen Werte am Papier vermuten ließen, und in puncto Geometrie, Fahrwerk, Bremsen und Bereifung haben Yamahas Ingenieure ihre Hausaufgaben wirklich gemacht. Obendrein bringt die Yamaha R7 alle Eigenschaften mit, um auch ohne großes Investment auf einer kompakten Rennstrecke wie beispielsweise dem Pannoniaring out-of-the-box eine Menge Spaß zu haben. Wohler fühlt sie sich aber selbstverständlich auf der Landstraße und da gehört sie unserer Meinung nach in erster Linie auch hin. Der Kaufpreis ist angesichts des Gesamtpakets mehr als fair kalkuliert - da lässt es sich auch verschmerzen, dass der Quickshifter von Haus aus nicht an Bord ist und optional erworben werden muss.
Yamaha YZF-R6 2017
Die Yamaha R6 2017 ist nach wie vor ein optisch wie fahrdynamisch radikales Supersport-Motorrad, das zu den besten und wahrscheinlich auch letzten seiner Art gehört. Die EURO4-Norm kostet den 599 Kubik-Reihenvierzylinder mit Titanventilen ganze 11 PS im Vergleich zum 2007/2008er-Modell. Yamaha richtet sicher aber ganz klar an Hobby-, Amateur- und Profirennstreckenfahrer, denen sie Serienleistung ohnehin egal ist. Mit mehr als 50 Zubehörteilen lässt sich die R6 je nach Bedarf und Budget aufrüsten. Dass das allerdings ordentlich ins Geld gehen kann, sollte jedem bewusst sein.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha R7 vs Yamaha YZF-R6
Es gibt einige Unterschiede zwischen der Yamaha R7 2021 und der Yamaha YZF-R6 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Yamaha YZF-R6 zu verkaufen, mit 136 Tagen im Vergleich zu 161 Tagen für die Yamaha R7. Seit Modelljahr 2021 wurden 9 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Yamaha R7 geschrieben und 33 Berichte seit Modelljahr 2005 für die Yamaha YZF-R6. Der erste Bericht für die Yamaha R7 wurde am 18.05.2021 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 92.800 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 3.600 Aufrufen für den ersten Bericht zur Yamaha YZF-R6 veröffentlicht am 17.10.2002.
