Husqvarna TE 310 2012 vs. Husqvarna TE 310 2010

Husqvarna TE 310 2012

Husqvarna TE 310 2012

Husqvarna TE 310 2010

Husqvarna TE 310 2010

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Technische Daten Husqvarna TE 310 2012 im Vergleich zu Husqvarna TE 310 2010

Husqvarna TE 310 2012
Husqvarna TE 310 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung83 mmBohrung83 mm
HubHub55 mmHub55 mm
VerdichtungVerdichtung12,9 Verdichtung12,9
StarterStarterKickStarterKick
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum297 ccmHubraum297 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeMarzocchiMarkeMarzocchi

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeMarzocchiMarkeMarzocchi

Bremsen vorne

TechnologieTechnologieWaveTechnologieWave

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten120 mmReifenbreite hinten120 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten90 %Reifenhöhe hinten90 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
RadstandRadstand1.495 mmRadstand1.495 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von963 mmSitzhöhe von963 mm
Gewicht trockenGewicht trocken111 kgGewicht trocken111 kg
TankinhaltTankinhalt7,2 lTankinhalt7,2 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Husqvarna TE 310 2012

Husqvarna TE 310 2012

Die Italienerin mit neuen Bayrischen Wurzeln ist ganz neu im Geschäft. Das missing-link zwischen der E1 und E2 Klasse. Und das ist genau die Leistung, welche Massen an Hobbyfahrern glücklich machen wird. KTM hat es mit der 400er schon vorgemacht, jetzt ziehen andere nach.

Optimales Fahrwerk und Wendigkeit

viel Motorleistung

Garantie.

ungeschicktes Zündschloss/Schalter

hohes Gewicht

Kupplung mit Schwächen

Husqvarna TE 310 2010

Husqvarna TE 310 2010

Die Italienerin mit neuen Bayrischen Wurzeln ist ganz neu im Geschäft. Das missing-link zwischen der E1 und E2 Klasse. Und das ist genau die Leistung, welche Massen an Hobbyfahrern glücklich machen wird. KTM hat es mit der 400er schon vorgemacht, jetzt ziehen andere nach.

Optimales Fahrwerk und Wendigkeit

viel Motorleistung

Garantie.

ungeschicktes Zündschloss/Schalter

hohes Gewicht

Kupplung mit Schwächen

Alternative Vergleiche