Triumph Speed Triple R 2016 vs. Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

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Übersicht - Triumph Speed Triple R 2016 vs Triumph Street Triple 765 R 2017

Die Triumph Speed Triple R Modelljahr 2016 und die Triumph Street Triple 765 R Modelljahr 2017 sind beide Naked Bikes von Triumph, die jeweils mit einem Dreizylindermotor ausgestattet sind. Die Speed Triple R verfügt über einen 1050 ccm Motor mit einer Leistung von 140 PS und einem Drehmoment von 112 Nm. Die Street Triple 765 R hingegen hat einen kleineren 765 ccm Motor mit einer Leistung von 118 PS und einem Drehmoment von 77 Nm.

Beide Motorräder haben eine flüssigkeitsgekühlte Motorbauart und eine Reihe von drei Zylindern. Die Speed Triple R hat einen etwas größeren Hubraum, was zu einer höheren Leistung und einem höheren Drehmoment führt. Die Street Triple 765 R hingegen bietet ein ordentliches Drehmoment und einen tollen Klang.

In Bezug auf das Fahrwerk haben beide Motorräder eine Telegabel Upside-Down vorne. Die Speed Triple R ist mit Öhlins-Fahrwerkskomponenten ausgestattet, während die Street Triple 765 R mit Showa-Fahrwerkskomponenten ausgestattet ist. Beide Motorräder bieten Einstellmöglichkeiten für Druckstufe, Federvorspannung und Zugstufe. Die Speed Triple R hat eine Einarmschwinge hinten, während die Street Triple 765 R eine Zweiarmschwinge hat. Beide Motorräder haben einen Aluminiumrahmen mit einer Brückenbauart.

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

In Bezug auf die Bremsen haben beide Motorräder Doppelscheibenbremsen vorne mit einem Durchmesser von 320 mm. Die Bremsen sind radial und Monoblock und werden von Brembo hergestellt. Beide Motorräder verfügen auch über ABS und Traktionskontrolle als Assistenzsysteme.

In Bezug auf die Abmessungen haben beide Motorräder einen Reifendurchmesser von 17 Zoll vorne und hinten. Die Speed Triple R hat eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten, während die Street Triple 765 R eine Reifenbreite von 120 mm vorne und 180 mm hinten hat. Der Radstand der Speed Triple R beträgt 1435 mm, während der Radstand der Street Triple 765 R 1410 mm beträgt. Beide Motorräder haben eine Sitzhöhe von 825 mm.

Die Speed Triple R wiegt trocken (mit ABS) 192 kg und hat einen Tankinhalt von 15,5 l. Die Street Triple 765 R hingegen wiegt trocken (mit ABS) 166 kg und hat einen größeren Tankinhalt von 17,4 l.

Die Stärken der Speed Triple R sind ihr kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor, ihre brachialen Bremsen, ihre gut funktionierenden Elektronik-Features, ihre ausgezeichneten Öhlins-Fahrwerkskomponenten und ihre traditionsreiche Optik.

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die Stärken der Street Triple 765 R sind ihr kräftiger Antrieb, ihr ordentliches Drehmoment, ihr toller Klang, ihre super Bremsen, ihre ausreichende Komfortabilität, ihr Farb-TFT-Display, ihr abschaltbares ABS, ihre serienmäßige Traktionskontrolle, ihr geringes Gewicht und ihre eigenständige Optik.

Die Schwächen der Speed Triple R sind ihr etwas träges Handling und der hohe Aufpreis für die R-Version.

Die Schwächen der Street Triple 765 R sind ihre etwas rauere Gasannahme und die spürbare Distanz zum Topmodell RS.

Technische Daten Triumph Speed Triple R 2016 im Vergleich zu Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Speed Triple R 2016
Triumph Street Triple 765 R 2017
Triumph Street Triple 765 R 2017

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartReihe
BohrungBohrung79 mmBohrung78 mm
HubHub71.4 mmHub53.4 mm
LeistungLeistung140 PSLeistung118 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung12,000 U/min
DrehmomentDrehmoment112 NmDrehmoment77 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,850 U/minU/min bei Drehmoment9,400 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung12.65
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad, Antihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl3
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum1,050 ccmHubraum765 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser41 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungEinarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
MarkeMarkeÖhlinsMarkeShowa
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, ZugstufeEinstellmöglichkeitDruckstufe, Federvorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartBrücken

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser320 mmDurchmesser310 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben
TechnologieTechnologieradial, MonoblockTechnologieradial, Monoblock
MarkeMarkeBremboMarkeBrembo

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben
MarkeMarkeNissinMarkeBrembo

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten190 mmReifenbreite hinten180 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten55 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,100 mmLänge2,065 mm
HöheHöhe1,110 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,435 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von825 mm
Gewicht trocken (mit ABS)Gewicht trocken (mit ABS)192 kgGewicht trocken (mit ABS)166 kg
TankinhaltTankinhalt15.5 lTankinhalt17.4 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Speed Triple R 2016

Triumph Speed Triple R 2016

Die Speed Triple R begeistert wie schon ihre Vorgängerin mit einem hochwertigen, sensibel ansprechenden Öhlins-Fahrwerk und ihrer atemberaubenden Optik. Das Design bleibt seiner Linie treu - was die vielen Fans nur freuen kann. Über Bremse und Ansprechverhalten des Motors kann kaum gemeckert werden, die fehlende Leistung auf die Konkurrenz und das etwas träge Handling kann man ihr aber durchaus verzeihen, immerhin ist die Speed Triple ein Klassiker mit Geschichte und das Design ist legendär - was bei wahren Fans viel wichtiger ist als das eine oder andere PS mehr.

kräftiger und einzigartiger Dreizylindermotor

brachiale Bremsen

gut funktionierende Ewlektronik-Features

ausgezeichnete Öhlins-Fahrwerkskomponenten

traditionsreiche Optik

etwas träges Handling

hoher Aufpreis für die R-Version

Triumph Street Triple 765 R 2017

Triumph Street Triple 765 R 2017

Die goldene Mitte der drei Street Triple Schwesetern S, R und RS begeistert mit ausgewogenen Fahrleistungen - nicht zu komfortabel aber weit genug entfernt vom Topmodell RS. Die Motorcharakteristik zielt auf eine bauchige Mitte im Drehzahlband und versprüht viel Charisma - unter anderem wegen des einzigartigen Klangs. In Sachen Handlichkeit gibt es kaum etwas besseres, die Street Triple ist die leichteste ihrer Klasse. Für kleinere Piloten gibt es eine Version mit niedriger Sitzhöhe, für A2-Führerscheinbesitzer eine Variante mit 95 PS, die sich ganz einfach auf 48 PS drosseln lässt.

kräftiges Trieberk

ordentliches Drehmoment

toller Klang

super Bremsen

ausreichend komfortabel

Farb-TFT-Display

ABS abschaltbar

Traktionskontrolle Serie

sehr leicht

eigenständige Optik

etwas rauere Gasannahme

spürbare Distanz zum Topmodell RS

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Speed Triple R vs Triumph Street Triple 765 R

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Speed Triple R 2016 und der Triumph Street Triple 765 R 2017. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Street Triple 765 R zu verkaufen, mit 86 Tagen im Vergleich zu 120 Tagen für die Triumph Speed Triple R. Seit Modelljahr 2012 wurden 16 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Speed Triple R geschrieben und 15 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Triumph Street Triple 765 R. Der erste Bericht für die Triumph Speed Triple R wurde am 24.10.2011 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 11.100 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 58.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Triumph Street Triple 765 R veröffentlicht am 10.01.2017.

Preis Triumph Speed Triple R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Triple 765 R

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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