KTM 300 EXC 2017 vs. GASGAS ES 700 2023

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

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Technical Specifications KTM 300 EXC 2017 compared to GASGAS ES 700 2023

KTM 300 EXC 2017
GASGAS ES 700 2023

Motor und Antrieb

BohrungBohrung72 mmBohrung105 mm
HubHub72 mmHub80 mm
StarterStarterElektro, KickStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung2-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig

Fahrwerk vorne

DurchmesserDurchmesser48 mmDurchmesser48 mm
FederwegFederweg300 mmFederweg250 mm

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeWPMarkeWP
FederwegFederweg310 mmFederweg250 mm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartZentralrohrRahmenbauartGitterrohr

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser260 mmDurchmesser300 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser240 mm

Daten und Abmessungen

Sitzhöhe vonSitzhöhe von960 mmSitzhöhe von935 mm
Gewicht trockenGewicht trocken100 kgGewicht trocken146 kg

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Zwar konnte die 1000PS Offroad Crew ein paar Schwachstellen finden, dennoch waren alle Tester von der KTM 300 EXC begeistert. Ihr Einzylinder verfügt über gutes Ansprechverhalten und ist dank seiner Leistung sehr gut fahrbar. Das Fahrwerk bietet ab Werk ein solides Grundsetup, auch wenn es laut unseren Profis etwas kopflastig ist. Außerdem müssen viele Teile, wie zum Beispiel der Lüfter, im KTM Zubehör gekauft werden, womit die Rechnung etwas höher ausfallen wird.

gutes Ansprechverhalten

solides Fahrwerksetup

wichtige Teile aufpreispflichtig

GASGAS ES 700 2023

GASGAS ES 700 2023

Unterm Strich begeistert die ES 700 hauptsächlich dann, wenn zur Attacke geblasen und der Hahn über welchen Untergrund auch immer gespannt wird. Das resistente Fahrwerk mit reichlich Reserven, kombiniert mit dem Drehfreudigen Motor und wenig Gewicht, macht im Rally-Modus richtig Laune. Locker durchs Gelände geschwungen, lässt sie aber Restkomfort und auch Feedback vermissen. Dank des stabilen Fahrwerks kann sie aber auch Autobahnetappen mit 140 km/h abspulen, oder im Winkelwerk Gas geben. Unterm Strich ist die Gas Gas ES 700 extrem vielseitig einsetzbar, mit einigen Abstrichen beim Komfort. Für Interessenten der ES 700 lautet die Frage eindeutig: Bist du hart genug oder nicht?

geringes Gesamtgewicht

gut dosierbare Leistungsentfaltung

für einen 1 Zylinder sehr vibrationsarm

gute Wahl für schweres Gelände

auch auf Asphalt und bei hohen Geschwindigkeiten stabil

viel Bewegungsfreiheit im Sattel ermöglicht aktives Fahren

umfangreiches Elektronikpaket für eine Enduro

sehr puristische Armaturen

Fahrwerk wirkt etwas hölzern, gibt nicht das beste Feedback vom Reifen

aktive Ergonomie fordert auf langen Passagen die Fitness des Fahrers

Price Comparison Avarage Market Price KTM 300 EXC vs GASGAS ES 700

Price KTM 300 EXC

Model year
Current average market prices

Price GASGAS ES 700

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons