Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 vs. Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

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Technische Daten Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012 im Vergleich zu Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012
Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung98.4 mmBohrung92 mm
HubHub111.1 mmHub81.5 mm
LeistungLeistung84 PSLeistung102 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung3,500 U/minU/min bei Leistung7,500 U/min
DrehmomentDrehmoment134 NmDrehmoment112 Nm
VerdichtungVerdichtung9.6 Verdichtung10.5
AntriebAntriebRiemenAntriebKette
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum1,690 ccmHubraum1,084 ccm

Bremsen vorne

KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

KolbenKolbenVierkolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne90 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne18 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten65 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten16 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,430 mmLänge2,330 mm
RadstandRadstand1,625 mmRadstand1,575 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von715 mmSitzhöhe von850 mm
TankinhaltTankinhalt22.7 lTankinhalt18.8 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2012

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Honda CRF1100L Africa Twin DCT 2024

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro, wie eine Reiseenduro sein soll. Trotz des für ihren Hubraum überschaubaren Leistungsniveaus begeistert der Motor durch seinen Charakter und Klang. Er ist der Star in der Africa Twin, bietet Vielseitigkeit und funktioniert auf der Autobahn genauso gut, wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten und kann durch das optionale semi-aktive Fahrwerk auf ein neues, extrem hohes Niveau gehoben werden. Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Hinzu kommt das im Motorrad-Bereich einzigartige, inzwischen extrem ausgereifte DCT-Getriebe als absolutes Killer-Komfort-Feature. Zusammengefasst: Ein Motorrad für alle Tage, für abenteuerliche Touren und genauso für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

Druckvoller, fein dosierbarer Motor

Ausgereifte elektronische Fahrhilfen

Wunderbar funktionierendes DCT

Tolles Fahrwerk, vor allem das optionale elektronische EERA-Fahrwerk bietet eine sehr breite Spreizung und viel Komfort

Fein dosierbare Bremsen

Touch-Screen-Farbdisplay

Gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Guter Windschutz

Schräglagenfreiheit für sportliche Fahrer möglicherweise zu gering

Hoher Schwerpunkt macht sie kippelig beim Rangieren - vor allem mit viel Gepäck und Sozia

Serien-Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Elektronisches Bedienkonzept braucht Eingewöhnung und genaue Auseinandersetzung - Stichwort: Schalterflut

Ergonomie für ambitionierte Offroad-Fahrer zu touristisch

Keine Offroad-tauglichen Felgen- und Handguard-Optionen im Zubehör

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Street Glide FLHX vs Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Preis Harley-Davidson Street Glide FLHX

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CRF1100L Africa Twin DCT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche