Honda XL750 Transalp 2024 vs. QJ Motor SRT 700 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

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Übersicht - Honda XL750 Transalp 2024 vs QJ Motor SRT 700 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Technische Daten Honda XL750 Transalp 2024 im Vergleich zu QJ Motor SRT 700 X 2024

Honda XL750 Transalp 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024
Honda XL750 Transalp 2024
Honda XL750 Transalp 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024
QJ Motor SRT 700 X 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung87 mmBohrung83 mm
HubHub63.5 mmHub64.5 mm
LeistungLeistung92 PSLeistung73.5 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung9,500 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment75 NmDrehmoment67 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment7,250 U/minU/min bei Drehmoment6,000 U/min
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungAntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum755 ccmHubraum698 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
FederwegFederweg200 mmFederweg125 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungEinarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg190 mmFederweg160 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitDruckstufe, Zugstufe
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel63 GradLenkkopfwinkel68 Grad
NachlaufNachlauf111 mmNachlauf140 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser256 mmDurchmesser260 mm

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, Ride by Wire, TraktionskontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,325 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite838 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,450 mmHöhe1,480 mm
RadstandRadstand1,560 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von830 mm
TankinhaltTankinhalt16.9 lTankinhalt19.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda XL750 Transalp 2024

Honda XL750 Transalp 2024

Die Honda XL750 Transalp zeigt sich im Langzeittest als vielseitige und zuverlässige Reiseenduro, die Tourenkomfort mit solider Offroad-Tauglichkeit verbindet. Sie ist kein Sportler, aber ein ehrliches, unkompliziertes Adventure-Bike für alle, die ein zuverlässiges Motorrad für Straße und Schotter suchen. Kleine Schwächen beim Fahrwerk und der Elektronik-Einstellung trüben den insgesamt sehr positiven Eindruck kaum.

Ausgewogene Ergonomie

Hoher Tourenkomfort

Kultivierter Motor

Zuverlässig

Gutmütiges Handling

Solide Offroad-Fähigkeiten

Gute Bremsleistung

Leichtgängige Kupplung

Nicht verstellbares Windschild

Weiches Fahrwerk

ABS nicht vollständig abschaltbar

Traktionskontrolle setzt sich zurück

Enger Kniewinkel

Wenig Punch im oberen Drehzahlbereich

QJ Motor SRT 700 X 2024

QJ Motor SRT 700 X 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda XL750 Transalp vs QJ Motor SRT 700 X

Preis Honda XL750 Transalp

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Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis QJ Motor SRT 700 X

Modelljahr
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