Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023 vs. Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Übersicht - Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023 vs Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Stilvoll und praktisch: PRO Tankrucksäcke von SW-MOTECH

Simple Befestigung dank magnetischem Rastverschluss. Für sicheren Gepäcktransport.

Details

Technische Daten Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023 im Vergleich zu Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023

Suzuki Burgman 650 Executive 2020

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	104 mm	Bohrung	75.5 mm
Hub	Hub	114 mm	Hub	71.3 mm
Leistung	Leistung	102 PS	Leistung	56 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	4,750 U/min	U/min bei Leistung	7,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	169 Nm	Drehmoment	62 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min	U/min bei Drehmoment	5,000 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.2	Verdichtung	11.2
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Fliehkraft
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHV	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	1,923 ccm	Hubraum	638 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Federweg	Federweg	117 mm	Federweg	110 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	76 mm	Federweg	100 mm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Rahmenbauart	Rahmenbauart	Doppelschleife	Rahmenbauart	Gitterrohr
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	26 Grad	Lenkkopfwinkel	63 Grad
Nachlauf	Nachlauf	170 mm	Nachlauf	103 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	Berganfahrhilfe, Fahrmodi, Kurven-ABS, Tempomat, Traktionskontrolle	Assistenzsysteme	ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	120 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	60 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll	Reifendurchmesser vorne	15 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	160 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	60 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	14 Zoll
Länge	Länge	2,570 mm	Länge	2,260 mm
Breite	Breite	1,090 mm	Breite	810 mm
Höhe	Höhe	1,440 mm	Höhe	1,435 mm
Radstand	Radstand	1,625 mm	Radstand	1,595 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	760 mm	Sitzhöhe von	750 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	437 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	277 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	22.7 l	Tankinhalt	15 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	180 km/h	Höchstgeschwindigkeit	160 km/h
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson CVO Road Glide Limited Anniversary 2023

Die Harley-Davidson Road Glide CVO ist ein absolutes Traummotorrad. Für viele (mich eingeschlossen) wird es auch immer ein Traum bleiben, eine zu besitzen. Dennoch ist es nicht möglich, die Ausbildung zum Motorrad-Allrounder, ohne einmal eine Harley-Davidson artgerecht bewegt zu haben, erfolgreich abzuschließen. Mein Tipp: Probefahrt vereinbaren und den US-amerikanischen Spirit des luftgekühlten V2 in einem Reise-Chassis auf sich wirken lassen. Es ist einfach unvergleichlich!

mächtiger 117er Motor

Absoluter Hingucker

Ergonomie großartig

Grand American Touring in Reinkultur

kunstvolles Design

guter Werterhalt

fantastisches Reisemotorrad

Preis schließt viele Interessenten aus

Fahrwerk nur durchschnittlich

Aufpreis verglichen zum Standardmodell heftig

Windschild nicht höhenverstellbar