Triumph Daytona 660 2024 vs. Royal Enfield Scram 411 2024

Triumph Daytona 660 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Technische Daten Triumph Daytona 660 2024 im Vergleich zu Royal Enfield Scram 411 2024

Triumph Daytona 660 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Triumph Daytona 660 2024

Royal Enfield Scram 411 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	74 mm	Bohrung	78 mm
Hub	Hub	51.1 mm	Hub	86 mm
Leistung	Leistung	95 PS	Leistung	24 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	11,250 U/min	U/min bei Leistung	6,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	69 Nm	Drehmoment	32 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	8,250 U/min	U/min bei Drehmoment	4,250 U/min
Verdichtung	Verdichtung	12.05	Verdichtung	9.5
Hubraum	Hubraum	660 ccm	Hubraum	411 ccm

Fahrwerk vorne

Durchmesser	Durchmesser	41 mm	Durchmesser	41 mm
Federweg	Federweg	110 mm	Federweg	190 mm

Fahrwerk hinten

Federweg	Federweg	130 mm	Federweg	180 mm

Bremsen vorne

Durchmesser	Durchmesser	310 mm	Durchmesser	300 mm

Bremsen hinten

Durchmesser	Durchmesser	220 mm	Durchmesser	240 mm

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	120 mm	Reifenbreite vorne	100 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	55 %	Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll
Länge	Länge	2,083 mm	Länge	2,160 mm
Breite	Breite	736 mm	Breite	840 mm
Höhe	Höhe	1,145 mm	Höhe	1,165 mm
Radstand	Radstand	1,425 mm	Radstand	1,465 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	810 mm	Sitzhöhe von	795 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	14 l	Tankinhalt	15 l
Höchstgeschwindigkeit	Höchstgeschwindigkeit	216 km/h	Höchstgeschwindigkeit	127 km/h
Reichweite	Reichweite	285 km	Reichweite	500 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	112 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	76.5 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4.9 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	3.18 l/100km
Standgeräusch	Standgeräusch	95 db	Standgeräusch	88 db

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Daytona 660 2024

Die Triumph Daytona 660 präsentiert sich als vielseitiges Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf längeren Touren überzeugt. Mit ihrem charakteristischen Dreizylinder-Motor bietet sie beeindruckende Leistung und ein breites Drehzahlspektrum, das sowohl Anfängern als auch erfahrenen Fahrern gerecht wird. Die komfortable Sitzposition und das gut abgestimmte Fahrwerk sorgen für ein angenehmes Fahrgefühl, während hochwertige Bedienelemente und eine leichte Kupplung die Handhabung erleichtern. Trotz Kritikpunkte, wie dem fehlenden serienmäßigen Quickshifter und leichtem Vibrationen, bietet die Daytona 660 ein ausgewogenes Gesamtpaket, das Sportlichkeit und Komfort erfolgreich vereint.

Leistungsstarker Motor

Komfortable Sitzposition

Gutes Fahrwerk

Hochwertige Bedienelemente

Einfache Handhabung

Hervorragender Sound

Ansprechendes Design

Kein serienmäßiger Quickshifter

Weiches Schaltgestänge

Leichte Vibrationen

Royal Enfield Scram 411 2024

Viel stylisches Motorrad zu einem fairen Preis? Ja, das bietet die Royal Enfield Scram 411. Die Verarbeitung ist für die Preisklasse angemessen oder sogar besser. Eigentlich fehlt der Scram nur ein bisschen mehr Spitzenleistung, um auch auf der Landstraße flüssig überholen zu können und eine etwas präzisere Vorderradbremse. Der Rest passt!

sehr attraktiver Preis

schöner Klang

Turn by turn Navigation serienmäßig

schönes Design, solide bis gute Verarbeitung

sehr einfaches Handling

lasche Vorderradbremse

etwas wenig Topspeed und Spitzenleistung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Daytona 660 vs Royal Enfield Scram 411

Preis Triumph Daytona 660

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Royal Enfield Scram 411

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise