Suzuki GSX 1250 F 2009 vs. Yamaha V-MAX 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Yamaha V-MAX 2009

Technische Daten Suzuki GSX 1250 F 2009 im Vergleich zu Yamaha V-MAX 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Yamaha V-MAX 2009

Suzuki GSX 1250 F 2009

Yamaha V-MAX 2009

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	79 mm	Bohrung	90 mm
Hub	Hub	64 mm	Hub	66 mm
Leistung	Leistung	72 PS	Leistung	200 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,500 U/min	U/min bei Leistung	9,000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	108 Nm	Drehmoment	166.8 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	3,700 U/min	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10.5	Verdichtung	11.3
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kardan
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Zylinderzahl	Zylinderzahl	4	Zylinderzahl	4
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Hubraum	Hubraum	1,255 ccm	Hubraum	1,679 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Aluminium

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Radstand	Radstand	1,485 mm	Radstand	1,700 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	805 mm	Sitzhöhe von	775 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	19 l	Tankinhalt	15 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

Suzuki GSX 1250 F 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Yamaha V-MAX 2009

Die große Vmax von Yamaha ist ein einzigartiges Motorrad. Das gilt für die technische Seite, mit dem größten V4-Motor in einem Motorrad aller Zeiten, als auch für die emotionale Seite des Vmax-Fahrens. Nur wenig Motorräder können so brachialen Druck in jeder Fahrsituation bieten, noch weniger davon sind Cruiser. Ihr störrisches Einlenkverhalten stört den Fahrspaß zwar, die Sitzposition ist recht eingeengt und der Klang dürfte ruhig mehr auf den massiven Hubraum verweisen, doch der Vortrieb macht süchtig. Die Vmax 1700 ist definitiv ein Nischenprodukt, aber auch ein absolut ehrfurchtgebietendes, einzigartiges Zweirad.

Sehr leistungsfähiger V4-Motor, mit irre viel Drehmoment in jeder Situation

Gut gedämpftes Fahrwerk

Schöne Verarbeitung

Sehr potente Bremsen

Hoher Treibstoffkonsum

Sitzposition eher eingeengt mit breiter Beinspreizung

Einlenkverhalten der gebrauchten Testmaschine extrem störrisch

Fahrwerk kann Bewegungen in Schräglage nicht vollends unterdrücken

Klang des mächtigen V4 könnte wahrnehmbarer sein

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Suzuki GSX 1250 F vs Yamaha V-MAX

Preis Suzuki GSX 1250 F

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Yamaha V-MAX

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise