Ducati 899 Panigale 2013 vs. Ducati SuperSport 950 S 2023

Ducati 899 Panigale 2013

Ducati SuperSport 950 S 2023
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Technische Daten Ducati 899 Panigale 2013 im Vergleich zu Ducati SuperSport 950 S 2023
Ducati 899 Panigale 2013
Ducati SuperSport 950 S 2023
Motor und Antrieb
Bohrung | Bohrung | 100 mm | Bohrung | 94 mm |
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Hub | Hub | 57.2 mm | Hub | 67.5 mm |
Leistung | Leistung | 148 PS | Leistung | 110 PS |
U/min bei Leistung | U/min bei Leistung | 10,750 U/min | U/min bei Leistung | 9,000 U/min |
Drehmoment | Drehmoment | 99 Nm | Drehmoment | 93 Nm |
U/min bei Drehmoment | U/min bei Drehmoment | 9,000 U/min | U/min bei Drehmoment | 6,500 U/min |
Verdichtung | Verdichtung | 12.5 | Verdichtung | 12.6 |
Antrieb | Antrieb | Kette | Antrieb | Kette |
Taktung | Taktung | 4-Takt | Taktung | 4-Takt |
Hubraum | Hubraum | 898 ccm | Hubraum | 937 ccm |
Fahrwerk vorne
Aufhängung | Aufhängung | Telegabel Upside-Down | Aufhängung | Telegabel Upside-Down |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Fahrwerk hinten
Aufhängung | Aufhängung | Zweiarmschwinge | Aufhängung | Einarmschwinge |
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Einstellmöglichkeit | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung | Einstellmöglichkeit | Druckstufe, Federvorspannung, Zugstufe |
Chassis
Rahmen | Rahmen | Aluminium | Rahmen | Stahl |
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Rahmenbauart | Rahmenbauart | Monocoque | Rahmenbauart | Gitterrohr |
Bremsen vorne
Bauart | Bauart | Doppelscheibe | Bauart | Doppelscheibe |
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Kolben | Kolben | Vierkolben | Kolben | Vierkolben |
Technologie | Technologie | radial, Monoblock | Technologie | radial, Monoblock |
Marke | Marke | Brembo | Marke | Brembo |
Bremsen hinten
Bauart | Bauart | Scheibe | Bauart | Scheibe |
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Kolben | Kolben | Zweikolben | Kolben | Zweikolben |
Fahrassistenzsysteme
Assistenzsysteme | Assistenzsysteme | ABS | Assistenzsysteme | ABS, Fahrmodi, Kurven-ABS, Ride by Wire, Schaltassistent, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle |
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Daten und Abmessungen
Reifenbreite vorne | Reifenbreite vorne | 120 mm | Reifenbreite vorne | 120 mm |
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Reifenhöhe vorne | Reifenhöhe vorne | 70 % | Reifenhöhe vorne | 70 % |
Reifendurchmesser vorne | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll | Reifendurchmesser vorne | 17 Zoll |
Reifenbreite hinten | Reifenbreite hinten | 180 mm | Reifenbreite hinten | 180 mm |
Reifenhöhe hinten | Reifenhöhe hinten | 60 % | Reifenhöhe hinten | 55 % |
Reifendurchmesser hinten | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll | Reifendurchmesser hinten | 17 Zoll |
Radstand | Radstand | 1,426 mm | Radstand | 1,478 mm |
Sitzhöhe von | Sitzhöhe von | 830 mm | Sitzhöhe von | 810 mm |
Gewicht trocken (mit ABS) | Gewicht trocken (mit ABS) | 169 kg | Gewicht trocken (mit ABS) | 184 kg |
Gewicht fahrbereit (mit ABS) | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 193 kg | Gewicht fahrbereit (mit ABS) | 218 kg |
Tankinhalt | Tankinhalt | 17 l | Tankinhalt | 16 l |
Führerscheinklassen | Führerscheinklassen | A | Führerscheinklassen | A |
Vor- und Nachteile im Vergleich
Vor- und Nachteile im Vergleich
Ducati 899 Panigale 2013

Ein echter Wohlfühl-Supersportler, der Rennstrecken-Performance und Alltagstauglichkeit sehr gut verbindet.
Angenehmes Fahrverhalten, gleichmäßige Kraftentfaltung, spielerisches Handling
Indirektes Bremsverhalten, kein besonderer Punch
Ducati SuperSport 950 S 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.
Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Ducati 899 Panigale vs Ducati SuperSport 950 S
Preis Ducati 899 Panigale
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise
Preis Ducati SuperSport 950 S
Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise