LiveWire S2 Del Mar 2024 vs. Zero FXE 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

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Übersicht - LiveWire S2 Del Mar 2024 vs Zero FXE 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

Technische Daten LiveWire S2 Del Mar 2024 im Vergleich zu Zero FXE 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024
Zero FXE 2024

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartElektroMotorbauartElektro
LeistungLeistung84 PSLeistung44 PS
DrehmomentDrehmoment263 NmDrehmoment106 Nm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Fahrwerk hinten

MarkeMarkeShowaMarkeShowa

Chassis

LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24 GradLenkkopfwinkel24.4 Grad
NachlaufNachlauf92 mmNachlauf71 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser320 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Antischlupfregelung, Fahrmodi, Traktionskontrolle, Wheelie-KontrolleAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne130 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten140 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten80 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,465 mmRadstand1,422 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von785 mmSitzhöhe von836 mm
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit163 km/hHöchstgeschwindigkeit132 km/h

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

LiveWire S2 Del Mar 2024

LiveWire S2 Del Mar 2024

Die kleinere S2 Del Mar bringt alles mit, was man sich von einem urbanen Elektromotorrad erwartet: Style, leichte Fahrbarkeit und alltagstaugliche Reichweite. Im Sport-Mode zeigt sie aber, was einen E-Antrieb ausmacht und katapultiert den Piloten regelrecht nach vorne. Die del Mar ist daher eine gute Wahl für alle, die sich für Elektromobilität interessieren, das Gefühl eines Motorrads aber nicht aufgeben wollen. Ein wirklich cooles Pendlerfahrzeug, das aber auch im Kurvengeläuf Spaß macht!

clevere Arrow-Plattform mit tauschbaren Komponenten

pendlertaugliche Reichweite

sanft ansprechender E-Motor

sinnvolle Fahrmodi

einfaches Handling

ansprechende Optik

die riesigen Reifendimensionen reduzieren die Handlichkeit

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Zero FXE 2024

Zero FXE 2024

Die Zero FXE hat im Test auf der Supermoto-Strecke überrascht und gezeigt, dass Die FXE durchaus sportliches Potenzial hat. Mit ihrem präzise dosierbaren Drehmoment, dem leichten Handling und der guten Alltagstauglichkeit konnte sie überzeugen. Trotz Schwächen wie der eingeschränkten Schräglagenfreiheit durch den Seitenständer und der begrenzten Reichweite hinterließ die Zero FXE einen positiven Gesamteindruck.

Sehr gute Motordosierung

Unbeschwertes und zugängliches Fahrgefühl

Motorrad fühlt sich leicht und handlich an

Kein Lärm und keine Abgase => ermöglicht Einsatz auch dort wo Benziner nicht willkommen sind

Direktes Handling

Seitenständer begrenzt die Schräglangenfreiheit

Anbauteile und Bedienelemente wirken nicht hochwertig genug

Schlechtes Preis/Leistungsverhältnis

Ladevorgang dauert in der Praxis zu lange

Alternative Vergleiche

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH