Triumph Trident 660 2021 vs. Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

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Übersicht - Triumph Trident 660 2021 vs Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Triumph Trident 660 2021 und die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 sind beide Naked Bikes, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben.

Die Triumph Trident 660 2021 zeichnet sich durch ihr kräftiges Dreizylinder-Triebwerk aus, das eine Leistung von 81 PS und ein Drehmoment von 64 Nm bietet. Dies sorgt für eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Das Fahrwerk der Trident ist überraschend gut und bietet eine angenehme Balance zwischen Komfort und Sportlichkeit. Die Bremsen sind ebenfalls gut und bieten eine zuverlässige Verzögerung. In Bezug auf die Elektronikausstattung verfügt die Trident über ABS, Fahrmodi und Traktionskontrolle, die dem Fahrer zusätzliche Sicherheit bieten. Ein optionaler Quickshifter mit Blipper ermöglicht schnelle und präzise Gangwechsel. Die Bedienung der Trident ist einfach und zugänglich, was sie auch für weniger erfahrene Fahrer geeignet macht.

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 hingegen besticht durch ihre coole Optik und ihren robusten Auftritt. Der kultivierte Zweizylinder-Motor leistet 73 PS und bietet ein Drehmoment von 66,2 Nm. Dies sorgt für ein angenehmes Fahrerlebnis und ausreichend Power in allen Fahrsituationen. Die Desert Sled ist auch wirklich geländetauglich und kann mit Leichtigkeit auf unbefestigten Straßen und im Gelände gefahren werden. Ein zusätzlicher Fahrmodus ermöglicht es dem Fahrer, die Leistung des Motorrads an die jeweiligen Bedingungen anzupassen. Das Kurven-ABS bietet zusätzliche Sicherheit beim Bremsen in Kurven.

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Trident 660 2021 hat jedoch eine Schwäche in Bezug auf ihre Traktionskontrolle, die insgesamt sehr defensiv ist. Dies kann dazu führen, dass das Motorrad in bestimmten Situationen etwas an Leistung verliert. Die Desert Sled 2021 hingegen hat eine etwas hohe Sitzbank, was für kleinere Fahrer möglicherweise unbequem sein kann. Die Bremse der Desert Sled erfordert auch etwas mehr Handkraft, um sie effektiv zu bedienen. Darüber hinaus ist die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 im Vergleich zur Trident 660 2021 etwas teurer.

Insgesamt bieten sowohl die Triumph Trident 660 2021 als auch die Ducati Scrambler Desert Sled 2021 eine gute Leistung und ein ansprechendes Fahrerlebnis. Die Wahl zwischen den beiden hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Bedürfnissen des Fahrers ab.

Technische Daten Triumph Trident 660 2021 im Vergleich zu Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Triumph Trident 660 2021
Triumph Trident 660 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021
Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartReiheMotorbauartV
BohrungBohrung74 mmBohrung88 mm
HubHub51.1 mmHub66 mm
LeistungLeistung81 PSLeistung73 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,250 U/minU/min bei Leistung8,250 U/min
DrehmomentDrehmoment64 NmDrehmoment66.2 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,250 U/minU/min bei Drehmoment5,750 U/min
VerdichtungVerdichtung11.95 Verdichtung11
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im Ölbad, AntihoppingKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl3Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder2
VentilsteuerungVentilsteuerungDOHCVentilsteuerungDesmodromik
KühlungKühlungflüssigKühlungLuft
HubraumHubraum660 ccmHubraum803 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeKayaba
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser46 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung, Zugstufe
MaterialMaterialStahlMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartPerimeterRahmenbauartGitterrohr
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel24.6 GradLenkkopfwinkel66 Grad
NachlaufNachlauf107.3 mmNachlauf112 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser310 mmDurchmesser330 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser255 mmDurchmesser245 mm
KolbenKolbenEinkolbenKolbenEinkolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABS, Fahrmodi, TraktionskontrolleAssistenzsystemeKurven-ABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten170 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite795 mmBreite940 mm
HöheHöhe1,089 mmHöhe1,213 mm
RadstandRadstand1,401 mmRadstand1,505 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von805 mmSitzhöhe von860 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)189 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)209 kg
TankinhaltTankinhalt14 lTankinhalt13.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenA2, AFührerscheinklassenA
ReichweiteReichweite304 kmReichweite250 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert107 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert124 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert4.6 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert5.4 l/100km

Ausstattung

AusstattungAusstattungLED-Scheinwerfer, TFT DisplayAusstattungLED Tagfahrlicht

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Triumph Trident 660 2021

Triumph Trident 660 2021

Man merkt, dass die Trident ein neues Motorrad ist. Hier hat Triumph die nötigen Zutaten für das Jahr 2021 punktgenau entwickelt. Frecher aber nicht aufdringlicher Sound, ein quirliger Motor und ein umfassendes Elektronikpaket samt Quickshifter machen einfach Spaß. Ein lässiges Motorrad mit dem man auch als erfahrener Motorradfahrer jede Menge Fahrspaß hat.

kräftiges Dreizylinder-Triebwerk

überraschend gutes Fahrwerk und gute Bremsen für diese Klasse

umfangreiche Elektronikausstattung

optionaler Quickshifter mit Blipper

einfache und zugängliche Bedienung

Traktionskontrolle insgesamt sehr defensiv

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Ducati Scrambler Desert Sled 2021

Die Desert Sled ist vielleicht nicht für den harten Offroad-Einsatz gemacht, für Spaßpartien auf Schotterstraßen und im leichten Gelände aber bestens gerüstet. Mit dem zusätzlichen Fahrmodus (ABS am Hinterrad abschaltbar), dem großen 19 Zoll-Vorderrad und den voll einstellbaren Federelementen trägt sie diesen Anforderungen durchaus Rechnung. Die Sitzhöhe von 860 lässt ebenfalls erahnen, dass Geländeausritte nicht völlig absurd sind. Vermutlich ist es aber ohnehin diese atemberaubend hübsche Optik der Desert Sled, die das Interesse der Retro-Fans wecken wird.

coole Optik

kultivierter Motor

robuster Auftritt

wirklich geländetauglich

zusätzlicher Fahrmodus

Kurven-ABS

etwas hohe Sitzbank für kleine Fahrer

Bremse braucht Handkraft

nicht billig

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Triumph Trident 660 vs Ducati Scrambler Desert Sled

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Triumph Trident 660 2021 und der Ducati Scrambler Desert Sled 2021. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Ducati Scrambler Desert Sled 2021 um etwa 45% höher. Im Vergleich zur Ducati Scrambler Desert Sled 2021 sind mehr Triumph Trident 660 2021 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 23 im Vergleich zu 9. Es braucht weniger Zeit, um eine Triumph Trident 660 zu verkaufen, mit 85 Tagen im Vergleich zu 105 Tagen für die Ducati Scrambler Desert Sled. Seit Modelljahr 2021 wurden 20 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Triumph Trident 660 geschrieben und 9 Berichte seit Modelljahr 2017 für die Ducati Scrambler Desert Sled. Der erste Bericht für die Triumph Trident 660 wurde am 30.10.2020 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 76.700 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 41.400 Aufrufen für den ersten Bericht zur Ducati Scrambler Desert Sled veröffentlicht am 07.11.2016.

Preis Triumph Trident 660

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Ducati Scrambler Desert Sled

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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