Moto Guzzi V85 TT 2022 vs. Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

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Technische Daten Moto Guzzi V85 TT 2022 im Vergleich zu Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Moto Guzzi V85 TT 2022
Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Motor und Antrieb

BohrungBohrung84 mmBohrung81 mm
HubHub77 mmHub62.6 mm
LeistungLeistung76 PSLeistung72 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,500 U/minU/min bei Leistung8,400 U/min
DrehmomentDrehmoment82 NmDrehmoment64 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment5,000 U/minU/min bei Drehmoment6,400 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung11.5
AntriebAntriebKardanAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHVVentilsteuerungDOHC
HubraumHubraum853 ccmHubraum645 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
KolbenKolbenVierkolbenKolbenZweikolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenZweikolbenKolbenEinkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne17 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten160 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten60 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,240 mmLänge2,130 mm
BreiteBreite950 mmBreite760 mm
HöheHöhe1,300 mmHöhe1,080 mm
RadstandRadstand1,530 mmRadstand1,445 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von830 mmSitzhöhe von785 mm
TankinhaltTankinhalt23 lTankinhalt14.5 l
HöchstgeschwindigkeitHöchstgeschwindigkeit195 km/hHöchstgeschwindigkeit200 km/h
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Moto Guzzi V85 TT 2022

Moto Guzzi V85 TT 2022

Die Cruiserin unter den Reiseenduros strahlt Gemütlichkeit und Souveränität aus. Ihr donnernder V2-Motor lässt sich gut und verzeihend bewegen. Fahrwerk und Bremsen funktionieren auch gut. In extreme Situationen im Gelände passt sie genauso wenig, wie in die Hände von notorischen Knieschleifern. Die Moto Guzzi V 85 TT dreht gerne kultiviert und gemütlich ihre Runden, und auch für längere Touren bietet sie mit ihrem Kardan-Antrieb und ihrer Ergonomie genügend praktischen Komfort. Obendrein sieht sie sensationell aus und vermittelt Emotionen. Einzig ein paar Pferdchen mehr, als ihre 80 PS, würden sich manche unserer Tester wünschen.

gemütlicher, verzeihender V2-Motor

toller Sound

gut verzögernde Bremsen

sehr kultiges, schönes Äußeres

für leichtes Offroad-Gelände geeignet

pflegeleichter Kardan-Antrieb

manche unserer Redakteure wünschen sich mehr Sportlichkeit und Leistung

für härtere Offroad-Strecken ungeeignet

Fahren in stehender Position für größere Piloten schwierig

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Suzuki SFV 650 Gladius 2010

Das Schlagobershauberl der Suzuki ist eindeutig ihr Motor, herrlich agil und antrittsstark geht der V2 an die Sache. Das tröstet vielfach über die etwas zu feminine Optik hinweg, die dieser rassige Motor eigentlich nicht verdient hat.

solides Fahrverhalten

gute Ergonomieeigenschaften

kräftiger V2-Motor

billig wirkende Schwinge

Telegabel

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Moto Guzzi V85 TT vs Suzuki SFV 650 Gladius

Preis Moto Guzzi V85 TT

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki SFV 650 Gladius

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise