Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs. KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

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Übersicht - Honda CRF1100L Africa Twin 2020 vs KTM 1050 Adventure 2016

Die Honda CRF1100L Africa Twin Modelljahr 2020 und die KTM 1050 Adventure Modelljahr 2016 sind beide Enduro-Motorräder, die für Abenteuer auf und abseits der Straße entwickelt wurden. Beide Modelle bieten eine solide Leistung und Zuverlässigkeit, haben jedoch einige Unterschiede, die es wert sind, betrachtet zu werden.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 verfügt über einen 1084 ccm-Motor mit einer Bohrung von 92 mm und einem Hub von 81,5 mm. Mit einer Leistung von 102 PS und einem Drehmoment von 105 Nm bietet sie eine beeindruckende Durchzugskraft. Der Motor wird über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Das Fahrwerk der Africa Twin besteht aus einer Showa Telegabel Upside-Down vorne und einem Showa Federbein hinten. Der Rahmen besteht aus Stahl und hat eine Doppelschleifenbauweise. Die Reifendurchmesser betragen 21 Zoll vorne und 18 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1575 mm und die Sitzhöhe liegt bei 850 mm. Das Gewicht beträgt fahrbereit 226 kg und der Tankinhalt beträgt 18,8 l.

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die KTM 1050 Adventure 2016 verfügt über einen 1050 ccm-Motor mit einer Bohrung von 103 mm und einem Hub von 63 mm. Mit einer Leistung von 95 PS und einem Drehmoment von 107 Nm bietet sie ebenfalls eine solide Leistung. Der Motor wird ebenfalls über einen Elektrostarter gestartet und die Kraft wird über eine Kette auf das Hinterrad übertragen. Das Fahrwerk der KTM besteht aus einer WP Telegabel Upside-Down vorne und einem WP Federbein hinten. Der Rahmen besteht aus Chrom-Molybdän und hat eine Gitterrohrbauweise. Die Reifendurchmesser betragen 19 Zoll vorne und 17 Zoll hinten. Der Radstand beträgt 1560 mm und die Sitzhöhe liegt ebenfalls bei 850 mm. Das Gewicht beträgt fahrbereit 230 kg und der Tankinhalt beträgt 23 l.

Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat einige Stärken, die sie von der KTM 1050 Adventure 2016 unterscheiden. Zum einen verfügt sie über einen durchzugsstarken Motor, der eine beeindruckende Leistung bietet. Darüber hinaus bietet die Africa Twin ausgereifte elektronische Fahrhilfen und optional ein wunderbar funktionierendes DCT (Dual Clutch Transmission). Das Touch-Screen-Farbdisplay und die gute Ergonomie machen sie auch auf Langstreckenfahrten angenehm zu fahren. Das Windschild ist perfekt für Offroad-Fahrten geeignet.

Die KTM 1050 Adventure 2016 hat ebenfalls einige Stärken, die sie von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 unterscheiden. Der kräftige und kultivierte Motor bietet eine solide Leistung und das abschaltbare ABS und die einstellbare Traktionskontrolle ermöglichen eine individuelle Anpassung des Fahrverhaltens. Das agile Handling und die verstellbare Ergonomie machen sie zu einem vielseitigen Motorrad. Außerdem ähnelt ihr Design dem ihrer größeren Schwestern, was ihr einen prestigeträchtigen Look verleiht. Das höhenverstellbare Windschild und das vergleichsweise niedrige Gewicht sind weitere Vorteile. Darüber hinaus ist die KTM 1050 Adventure 2016 im Vergleich zur Honda CRF1100L Africa Twin 2020 preislich attraktiver.

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Natürlich haben beide Modelle auch einige Schwächen. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 hat eine Knöpferlflut am linken Lenker, die wenig übersichtlich ist. Die Handguards sind für den Offroad-Einsatz nicht besonders robust und das Windschild bietet nur einen begrenzten Schutz. Die KTM 1050 Adventure 2016 hat einen Drehzahlbegrenzer, der bereits bei 8500 Touren einsetzt, was die Leistung einschränken kann. Außerdem ist das Fahrwerk für den Geländeeinsatz etwas zu weich.

Insgesamt sind sowohl die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 als auch die KTM 1050 Adventure 2016 solide Enduro-Motorräder mit verschiedenen Stärken und Schwächen. Die Honda bietet einen durchzugsstarken Motor und ausgereifte elektronische Fahrhilfen, während die KTM mit einem kräftigen Motor, einstellbaren Fahrassistenzsystemen und einem agilen Handling punktet. Die Entscheidung zwischen den beiden Modellen hängt letztendlich von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.

Technische Daten Honda CRF1100L Africa Twin 2020 im Vergleich zu KTM 1050 Adventure 2016

Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 1050 Adventure 2016
Alle anzeigen
Nur dasselbe
Unterschiede
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
Honda CRF1100L Africa Twin 2020
KTM 1050 Adventure 2016
KTM 1050 Adventure 2016

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
MarkeMarkeShowaMarkeWP

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenChrom-Molybdän
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartGitterrohr

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
KolbenKolbenEinkolbenKolbenZweikolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne90 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne90 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
RadstandRadstand1,575 mmRadstand1,560 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von850 mmSitzhöhe von850 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)226 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)230 kg
TankinhaltTankinhalt18.8 lTankinhalt23 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Honda CRF1100L Africa Twin 2020

Die Africa Twin ist für mich eine Reiseenduro wie eine Reiseenduro sein soll. Das galt schon fürs Vorgänger-Modell und änderte sich auch mit dem Anwachsen von Hubraum und Leistung nicht. Weil diese mit 102 PS zum einen überschaubar blieb und es Honda dabei sogar schaffte, ein paar Kilo gegenüber der CRF1000L abzuspecken. Also blieb ihr die Vielseitigkeit, funktioniert sie auf der Autobahn genauso wie im Gelände. Das Fahrwerk schluckt so ziemlich alle Unebenheiten, der Motor bleibt in jeder Lebenslage souverän, Ergonomie und Sitzkomfort sind beispielhaft. Ein Motorrad für alle Tage genauso wie für die große Reise – wo immer die auch hingehen mag.

durchzugsstarker Motor

ausgereifte elektronische Fahrhilfen

wunderbar funktionierendes DCT (Option)

Touch-Screen-Farbdisplay

gute Ergonomie

Langstreckentauglichkeit

Windschild perfekt für Offroad

Knöpferlflut am linken Lenker wenig übersichtlich

Handguards für Offroad-Einsatz wenig robust

Windschild bietet überschaubaren Schutz

KTM 1050 Adventure 2016

KTM 1050 Adventure 2016

Die KTM 1050 Adventure knüpft meiner Meinung nach dort an, wo die 990er-Adventures vor einigen Jahren aufgehört haben: Rund 100 PS Leistung, ein spielerisches Handling und so viel bzw. wenig Elektronik wie gerade State-of-the-Art ist. Der Motor ist nämlich alles andere als schwachbrüstig, ABS und Traktionskontrolle regeln sicher und unauffällig und das Fahrverhalten ist unter anderem wegen der relativ schmalen Bereifung extrem spaßorientiert. Und das alles zu einem Preis, der in der Liga der großen Reiseenduros nur von wenigen Konkurrenten unterboten wird. So traurig es nämlich auch ist, die beiden 1190er-Adventures und vor allem das Flaggschiff 1290 Super Adventure sind beim Preis in empfindlich hohe Sphären entschwebt. Und genau deshalb ist die KTM 1050 Adventure vielleicht sogar das stimmigste der vier Adventure-Modelle.

kräftiger, kultivierter Motor

abschaltbares ABS

einstellbare Traktionskontrolle

agiles Handling

verstellbare Ergonomie

prestigeträchtige, den großen Schwestern ähnelnde Optik

höhenverstellbares Windschild

niedriges Gewicht

vergleichsweise günstiger Preis

Drehzahlbegrenzer schreitet bereits bei 8500 Touren ein

für Geländeeinsatz etwas zu weiches Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1050 Adventure

Es gibt einige Unterschiede zwischen der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 und der KTM 1050 Adventure 2016. Was den Preis anbelangt, so liegt der aktuelle Durchschnittspreis von der Honda CRF1100L Africa Twin 2020 um etwa 61% höher. Die Honda CRF1100L Africa Twin 2020 erfährt einen Verlust von 740 EUR in einem Jahr des Besitzes. Dem steht ein Verlust von 1.550 EUR für die KTM 1050 Adventure 2016 gegenüber. Im Vergleich zur KTM 1050 Adventure 2016 sind mehr Honda CRF1100L Africa Twin 2020 Motorräder auf dem 1000PS.de Marktplatz verfügbar, konkret 7 im Vergleich zu 5. Es braucht weniger Zeit, um eine KTM 1050 Adventure zu verkaufen, mit 96 Tagen im Vergleich zu 106 Tagen für die Honda CRF1100L Africa Twin. Seit Modelljahr 2020 wurden 28 Berichte von 1000PS.de Redakteuren für die Honda CRF1100L Africa Twin geschrieben und 8 Berichte seit Modelljahr 2015 für die KTM 1050 Adventure. Der erste Bericht für die Honda CRF1100L Africa Twin wurde am 23.09.2019 veröffentlicht und verzeichnet inzwischen mehr als 109.400 Aufrufe. Dies im Vergleich zu mehr als 10.900 Aufrufen für den ersten Bericht zur KTM 1050 Adventure veröffentlicht am 04.11.2014.

Preis Honda CRF1100L Africa Twin

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis KTM 1050 Adventure

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Alternative Vergleiche

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