Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 vs. Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

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Technische Daten Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018
Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Motor und Antrieb

MotorbauartMotorbauartVMotorbauartV
BohrungBohrung102 mmBohrung102 mm
HubHub114.3 mmHub114.3 mm
LeistungLeistung91 PSLeistung91 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung4,500 U/minU/min bei Leistung4,500 U/min
DrehmomentDrehmoment160 NmDrehmoment160 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment3,500 U/minU/min bei Drehmoment3,500 U/min
VerdichtungVerdichtung10.5 Verdichtung10.5
GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
GradGrad45 Grad45
StarterStarterElektroStarterElektro
AntriebAntriebRiemenAntriebRiemen
GetriebeGetriebeGangschaltungGetriebeGangschaltung
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl2Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
VentilsteuerungVentilsteuerungKipphebelVentilsteuerungKipphebel
KühlungKühlungflüssig-LuftKühlungflüssig-Luft
SchmierungSchmierungTrockensumpfSchmierungTrockensumpf
HubraumHubraum1,868 ccmHubraum1,868 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down
DurchmesserDurchmesser43 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg130 mmFederweg130 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein
FederwegFederweg86 mmFederweg86 mm
EinstellmöglichkeitEinstellmöglichkeitFedervorspannungEinstellmöglichkeitFedervorspannung
MaterialMaterialAluminiumMaterialAluminium

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartDoppelschleife
LenkkopfwinkelLenkkopfwinkel56 GradLenkkopfwinkel56 Grad
NachlaufNachlauf120 mmNachlauf120 mm

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe
DurchmesserDurchmesser300 mmDurchmesser300 mm
KolbenKolbenVierkolbenKolbenVierkolben

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser292 mmDurchmesser292 mm
KolbenKolbenZweikolbenKolbenZweikolben

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne120 mmReifenbreite vorne120 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne70 %Reifenhöhe vorne70 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten240 mmReifenbreite hinten240 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten40 %Reifenhöhe hinten40 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge2,425 mmLänge2,425 mm
BreiteBreite925 mmBreite925 mm
HöheHöhe1,085 mmHöhe1,085 mm
RadstandRadstand1,735 mmRadstand1,735 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von720 mmSitzhöhe von720 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)303 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)303 kg
TankinhaltTankinhalt18.5 lTankinhalt18.5 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Die Harley-Davidson FXDR 114 will sich als Topmodell der Softail-Baureihe behaupten – das manifestiert sie bereits durch ihren hohen Preis. Die Leichtbau-Ambitionen durch Aluheck, -felgen und –schwinge klingen sehr zukunftsweisend, mit 303 Kilo fahrfertig reiht sich die FXDR 114 aber unauffällig in die Softail-Palette ein. Die Bremsanlage mit Doppelscheiben an der Front und die beste Schräglage unter den Softails kommen der Sportlichkeit zugute, der fette 240er-Hinterreifen und die Sitzposition mit weit vorne positionierten Fußrasten lassen hingegen eher den Cruiser in der FXDR 114 herausstechen. Entscheidendes Kaufargument dürfte aber ohnehin das coole Styling sein, das die FXDR 114 zum optimalen Schauobjekt macht.

Stimmige Optik mit coolen Details

sehr drehmomentstarkes Triebwerk

gute Bremsen

für eine Softail viel Schräglagenfreiheit

unauffälliges ABS

Auf langen Strecken ermüdende Sitzposition

keine Traktionskontrolle

sehr kleine Armaturen

hoher Preis

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS 2018

Die Harley-Davidson FXDR 114 will sich als Topmodell der Softail-Baureihe behaupten – das manifestiert sie bereits durch ihren hohen Preis. Die Leichtbau-Ambitionen durch Aluheck, -felgen und –schwinge klingen sehr zukunftsweisend, mit 303 Kilo fahrfertig reiht sich die FXDR 114 aber unauffällig in die Softail-Palette ein. Die Bremsanlage mit Doppelscheiben an der Front und die beste Schräglage unter den Softails kommen der Sportlichkeit zugute, der fette 240er-Hinterreifen und die Sitzposition mit weit vorne positionierten Fußrasten lassen hingegen eher den Cruiser in der FXDR 114 herausstechen. Entscheidendes Kaufargument dürfte aber ohnehin das coole Styling sein, das die FXDR 114 zum optimalen Schauobjekt macht.

Stimmige Optik mit coolen Details

sehr drehmomentstarkes Triebwerk

gute Bremsen

für eine Softail viel Schräglagenfreiheit

unauffälliges ABS

Auf langen Strecken ermüdende Sitzposition

keine Traktionskontrolle

sehr kleine Armaturen

hoher Preis

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS vs Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS

Preis Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Softail FXDR 114 FXDRS

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise