Yamaha YZF-R125 2021 vs. Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

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Übersicht - Yamaha YZF-R125 2021 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Technische Daten Yamaha YZF-R125 2021 im Vergleich zu Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Yamaha YZF-R125 2021
Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Motor und Antrieb

BohrungBohrung52 mmBohrung52 mm
HubHub58.6 mmHub58.6 mm
VerdichtungVerdichtung11.2 Verdichtung11.2
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungOHC
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum124.7 ccmHubraum124.6 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartDoppelschleife

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne100 mmReifenbreite vorne80 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne90 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten140 mmReifenbreite hinten110 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten80 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten18 Zoll
LängeLänge1,955 mmLänge2,115 mm
BreiteBreite680 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,215 mm
RadstandRadstand1,355 mmRadstand1,410 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von825 mmSitzhöhe von925 mm
TankinhaltTankinhalt11.5 lTankinhalt7.3 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha YZF-R125 2021

Yamaha YZF-R125 2021

Die Yamaha YZF-R125 in der 2019er Ausführung macht einem das Journalistenleben schwer. Man sucht und sucht nach einem Fehler, doch findet keinen – einfach nur frustrierend! Denn der 15 PS starke Einzylinder mit variabler Ventilsteuerung (VVA) performt hervorragend und ist zweifelsfrei eines der besten Aggregate in der 125er Klasse. Das Handling überzeugt im Alltag sowie auf der Rennstrecke, auch wenn das Fahrwerk bei Unebenheiten seine sportliche Seite zeigt. Doch wir befinden uns auf einem Supersportler, also ist das kein ernstzunehmender Kritikpunkt. Vielleicht muss ich die R125 für ein paar Wochen fahren, damit ich ihre Achillesferse doch noch finde..

hervorragender Motor

coole Optik

sportliches Fahrwerk

sehr potent auf der Rennstrecke

sehr gutes Supersport Paket

leider nix

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Beta RR Enduro 4T 125 LC 2016

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha YZF-R125 vs Beta RR Enduro 4T 125 LC

Preis Yamaha YZF-R125

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR Enduro 4T 125 LC

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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