Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 vs. Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Technische Daten Honda CMX1100 Rebel DCT 2024 im Vergleich zu Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	92 mm	Bohrung	92 mm
Hub	Hub	81,5 mm	Hub	81,5 mm
Leistung	Leistung	87 PS	Leistung	87 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7.000 U/min	U/min bei Leistung	7.000 U/min
Drehmoment	Drehmoment	98 Nm	Drehmoment	98 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	4.750 U/min	U/min bei Drehmoment	4.750 U/min
Verdichtung	Verdichtung	10,1	Verdichtung	10,1
Gemischaufbereitung	Gemischaufbereitung	Einspritzung	Gemischaufbereitung	Einspritzung
Starter	Starter	Elektro	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad
Antrieb	Antrieb	Kette	Antrieb	Kette
Getriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe	Getriebe	Doppelkupplungsgetriebe
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	2	Zylinderzahl	2
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Ventile pro Zylinder	Ventile pro Zylinder	4	Ventile pro Zylinder	4
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	OHC	Ventilsteuerung	OHC
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Schmierung	Schmierung	Druckumlauf	Schmierung	Druckumlauf
Hubraum	Hubraum	1.084 ccm	Hubraum	1.084 ccm

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Durchmesser	Durchmesser	256 mm	Durchmesser	256 mm
Kolben	Kolben	Einkolben	Kolben	Einkolben

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell
Durchmesser	Durchmesser	43 mm	Durchmesser	43 mm
Federweg	Federweg	122 mm	Federweg	122 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Stereo-Federbeine	Federbein	Stereo-Federbeine
Federweg	Federweg	94 mm	Federweg	94 mm
Einstellmöglichkeit	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung	Einstellmöglichkeit	Federvorspannung

Chassis

Rahmen	Rahmen	Stahl	Rahmen	Stahl
Lenkkopfwinkel	Lenkkopfwinkel	60 Grad	Lenkkopfwinkel	60 Grad
Nachlauf	Nachlauf	110 mm	Nachlauf	110 mm

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Einzelscheibe	Bauart	Einzelscheibe
Durchmesser	Durchmesser	330 mm	Durchmesser	330 mm
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben
Technologie	Technologie	radial, Monoblock	Technologie	radial, Monoblock

Fahrassistenzsysteme

Assistenzsysteme	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle	Assistenzsysteme	ABS, Fahrmodi, Ride by Wire, Traktionskontrolle, Wheelie-Kontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	70 %	Reifenhöhe vorne	70 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	65 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll
Länge	Länge	2.240 mm	Länge	2.240 mm
Breite	Breite	853 mm	Breite	853 mm
Höhe	Höhe	1.115 mm	Höhe	1.115 mm
Radstand	Radstand	1.520 mm	Radstand	1.520 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	700 mm	Sitzhöhe von	700 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	248 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	248 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	13,6 l	Tankinhalt	13,6 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A2, A	Führerscheinklassen	A2, A
Reichweite	Reichweite	256 km	Reichweite	277 km
CO²-Ausstoß kombiniert	CO²-Ausstoß kombiniert	123 g/km	CO²-Ausstoß kombiniert	114 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniert	Kraftstoffverbrauch kombiniert	5,3 l/100km	Kraftstoffverbrauch kombiniert	4,9 l/100km

Ausstattung

Ausstattung	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer	Ausstattung	LED Tagfahrlicht, LED-Scheinwerfer

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda CMX1100 Rebel DCT 2024

Die Honda Rebel 1100 ist ein sehr spaßiges, einfach zu fahrendes, agiles und druckvolles Cruiser-Motorrad, das vermutlich viele Freunde finden wird - ob Rookie oder alter Hase. Meine persönlichen Highlights sind der geniale Motor, die elektronische Ausstattung und das niedrige Gewicht in Kombination mit dem niedrigen Preis im Vergleich zum Wettbewerb. Ein gelungener japanischer Cruiser!

Druckvoller Motor

agiles Handling

umfangreiche Ausstattung

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

kein Cruiser-typisches Auspuff-Bollern

Honda CMX1100T Rebel DCT 2023

Die CMX1100T ist ein dynamischer Touring-Cruiser mit genialem Motor, üppiger elektronischer Ausstattung und niedrigem Gewicht – einfach zu fahren, agil und druckvoll. Mit Batwing-Halbschalenverkleidung und 35-Liter-Koffern lädt sie zu längeren Trips ein, wird aber durch die niedrige Sitzhöhe und das spielerische Handling auch viele Käufer im Alltag beglücken.

Druckvoller Motor

agiles Handling

Umfangreiche Fahrassistenten

sehr gutes Preis-Leistungsverhältnis

cooler Auftritt

Ansprechverhalten könnte sanfter sein

Geringer Soziuskomfort

Vergleichsweise spitzer Kniewinkel

wenig Zuladung

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda CMX1100 Rebel DCT vs Honda CMX1100T Rebel DCT

Preis Honda CMX1100 Rebel DCT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Honda CMX1100T Rebel DCT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise