Indian Chief 2018 vs. Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Technische Daten Indian Chief 2018 im Vergleich zu Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Indian Chief 2018

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	103.5 mm
Hub	Hub	113 mm	Hub	114.3 mm
Drehmoment	Drehmoment	135 Nm	Drehmoment	175 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	2,100 U/min	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min
Verdichtung	Verdichtung	9.5	Verdichtung	10.3
Antrieb	Antrieb	Riemen	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Hubraum	Hubraum	1,811 ccm	Hubraum	1,923 ccm

Chassis

Rahmen	Rahmen	Aluminium	Rahmen	Stahl

Bremsen vorne

Bauart	Bauart	Doppelscheibe	Bauart	Doppelscheibe
Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Vierkolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Vierkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	130 mm	Reifenbreite vorne	130 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	60 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	16 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	180 mm	Reifenbreite hinten	180 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	65 %	Reifenhöhe hinten	55 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	16 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,630 mm	Länge	2,410 mm
Radstand	Radstand	1,730 mm	Radstand	1,625 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	660 mm	Sitzhöhe von	715 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	357 kg	Gewicht fahrbereit (mit ABS)	368 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	20.8 l	Tankinhalt	22.7 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Indian Chief 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Harley-Davidson Street Glide FLHX 2024

Die neue Harley-Davidson Street Glide ist verdammt nahe an den CVO-Modellen, die ja bekanntlich stets die höchste Evolutionsstufe des aktuell Machbaren markieren. Der stämmige 117er-Motor stammt also tatsächlich von den Vorjahres-CVOs und ist trotz enormem Drehmoment bestens kontrollierbar. In Sachen Fahrassistenzsystemen und Elektronik-Features übernehmen die Amerikaner etwa mit dem riesigen Touch-Display sogar eine Vorreiterrolle. Lediglich beim Fahrwerk hätte man der Street Glide etwas mehr Feinschliff verpassen können, grundsätzlich geht das Handling trotz dem hohen Gewicht voll in Ordnung. Und der Komfort, der ja auf einem Grand American Tourer weit mehr zählt, kommt definitiv nicht zu kurz.

kräftiger, souverän abgestimmter V2

viel Komfort

umfangreiche Fahrassistenzsysteme

traditionelle und doch moderne Optik

riesiges Farb-TFT-Display

Tempomat Serie

guter Sound, angenehme Vibrationen

Soundanlage Serie

Fahrwerk schluckt nicht alle Unebenheiten

Bremse braucht Handkraft

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Indian Chief vs Harley-Davidson Street Glide FLHX

Preis Indian Chief

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Harley-Davidson Street Glide FLHX

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise