Honda CBR1000RR Fireblade 2015 vs. Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2015 ist ein Supersport-Motorrad, das mit einer Reihe von beeindruckenden technischen Spezifikationen aufwartet. Der Motor der Fireblade hat eine Bohrung von 76 mm und einen Hub von 55,1 mm, was zu einer Leistung von 181 PS und einem Drehmoment von 114 Nm führt. Mit einer Verdichtung von 12,3 und vier Zylindern bietet der Motor eine solide Leistung und eine zuverlässige Leistungsentfaltung. Die Ventilsteuerung erfolgt über eine DOHC-Konfiguration, die eine optimale Steuerung der Ein- und Auslassventile ermöglicht. Der Hubraum beträgt 999,8 ccm, was zu einer beeindruckenden Leistung führt.

Das Fahrwerk der Honda CBR1000RR Fireblade ist ebenfalls bemerkenswert. Die Telegabel Upside-Down-Aufhängung an der Vorderseite sorgt für eine gute Dämpfung und eine präzise Lenkung. Der Aluminiumrahmen des Motorrads ist robust und leicht, was zu einer guten Balance zwischen Stabilität und Agilität führt. Die Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite bieten eine effektive Bremsleistung und ermöglichen ein sicheres Abbremsen des Motorrads.

Die Abmessungen der Honda CBR1000RR Fireblade sind ebenfalls beachtlich. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Reifendurchmesser von 17 Zoll bietet das Motorrad eine gute Traktion und Stabilität. Der Radstand beträgt 1407 mm und die Sitzhöhe liegt bei 820 mm, was eine bequeme Sitzposition ermöglicht. Das fahrbereite Gewicht beträgt 200 kg und der Tankinhalt beträgt 17,5 l, was für eine ausreichende Reichweite sorgt.

Honda CBR1000RR Fireblade 2015

Die Honda CBR1000RR Fireblade hat einige bemerkenswerte Stärken. Die Optik des Motorrads ist ansprechend und die Fahreigenschaften sind gut kontrollierbar. Das Motorrad bietet ein gutes Gefühl für Traktion und das hochwertige Chassis sorgt für eine stabile Fahrt. Die Fireblade ist auch eine beliebte Wahl für Rennstreckenumbauten, da sie eine solide Basis bietet. Die Technik des Motorrads ist zuverlässig und bewährt.

Im Vergleich dazu hat die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Modelljahr 2013 ähnliche technische Spezifikationen wie die Honda CBR1000RR Fireblade. Der Motor der Hayabusa hat eine größere Bohrung von 81 mm und einen Hub von 65 mm, was zu einer Leistung von 197 PS und einem Drehmoment von 155 Nm führt. Die Verdichtung beträgt 12,5 und auch hier gibt es vier Zylinder und eine DOHC-Ventilsteuerung. Der Hubraum beträgt jedoch 1340 ccm, was zu einer noch beeindruckenderen Leistung führt.

Das Fahrwerk der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa ist ähnlich wie das der Honda CBR1000RR Fireblade. Die Telegabel Upside-Down-Aufhängung sorgt für eine gute Dämpfung und eine präzise Lenkung. Der Aluminiumrahmen des Motorrads hat eine Twin-Spar-Bauart, die eine gute Balance zwischen Stabilität und Agilität bietet. Die Doppelscheibenbremsen an der Vorderseite bieten eine effektive Bremsleistung.

Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2013

Die Abmessungen der Suzuki GSX 1300 R Hayabusa sind etwas größer als die der Honda CBR1000RR Fireblade. Mit einer Reifenbreite von 120 mm vorne und 190 mm hinten sowie einem Reifendurchmesser von 17 Zoll bietet das Motorrad eine gute Traktion und Stabilität. Der Radstand beträgt 1485 mm und die Sitzhöhe liegt bei 805 mm. Das fahrbereite Gewicht beträgt jedoch 260 kg, was im Vergleich zur Fireblade etwas höher ist. Der Tankinhalt beträgt 21 l, was für eine gute Reichweite sorgt.

Im Gegensatz zur Honda CBR1000RR Fireblade gibt es keine spezifischen Stärken oder Schwächen, die für die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Modelljahr 2013 aufgeführt sind.

Insgesamt bieten sowohl die Honda CBR1000RR Fireblade Modelljahr 2015 als auch die Suzuki GSX 1300 R Hayabusa Modelljahr 2013 beeindruckende technische Spezifikationen und Leistungsmerkmale. Die Fireblade zeichnet sich durch ihre tolle Optik, ihr durchschaubares Fahrverhalten, ihr gutes Gefühl für Traktion, ihr hochwertiges Chassis und ihre Zuverlässigkeit aus. Die Hayabusa bietet eine noch beeindruckendere Leistung, hat aber keine spezifischen Stärken oder Schwächen. Letztendlich hängt die Wahl zwischen den beiden Modellen von den individuellen Vorlieben und Anforderungen des Fahrers ab.