Beta RR 350 4T 2018 vs. Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Technische Daten Beta RR 350 4T 2018 im Vergleich zu Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Beta RR 350 4T 2018

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	88 mm	Bohrung	52 mm
Hub	Hub	57.4 mm	Hub	58.7 mm
Verdichtung	Verdichtung	12.9	Verdichtung	11.2
Starter	Starter	Kick	Starter	Elektro
Kupplung	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad	Kupplung	Mehrscheiben im Ölbad, Antihopping
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	6
Zylinderzahl	Zylinderzahl	1	Zylinderzahl	1
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	flüssig	Kühlung	flüssig
Hubraum	Hubraum	349.1 ccm	Hubraum	124.66 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel Upside-Down	Aufhängung	Telegabel Upside-Down

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	90 mm	Reifenbreite vorne	90 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll	Reifendurchmesser vorne	21 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	140 mm	Reifenbreite hinten	120 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	90 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,180 mm	Länge	2,145 mm
Breite	Breite	807 mm	Breite	830 mm
Höhe	Höhe	1,270 mm	Höhe	1,220 mm
Radstand	Radstand	1,475 mm	Radstand	1,435 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	940 mm	Sitzhöhe von	920 mm
Gewicht trocken	Gewicht trocken	113 kg	Gewicht trocken	98 kg
Tankinhalt	Tankinhalt	8 l	Tankinhalt	7.5 l

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta RR 350 4T 2018

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta RR 125 4T LC Enduro 2023

Die Beta ist in ihrer Klasse das Bike mit der sportlichsten Optik. Der Motor wurde quasi Jahrzehnte lang in verschiedenen Modellen erprobt und kann als und kann als unproblematisch eingestuft werden. Bremsen und Fahrwerk kann man als Klassenüblich einstufen und leisten dabei gute Arbeit. Das fehlende ABS und das damit einhergehende C-ABS dämpfen beim Offroad Fahren den Fahrspaß.

Sportliche Optik

Unproblematischer Motor

Offroad-Spaß garantiert

Bremsen & Fahrwerk "nur" klassenüblich

C-ABS

Begrenzt einstellbares Fahrwerk

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta RR 350 4T vs Beta RR 125 4T LC Enduro

Preis Beta RR 350 4T

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta RR 125 4T LC Enduro

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise