Beta Alp 200 2024 vs. Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2024

Beta Alp 200 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Übersicht - Beta Alp 200 2024 vs Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2024

Beta Alp 200 2024

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technische Daten Beta Alp 200 2024 im Vergleich zu Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 200 2024
Beta Alp 4.0 2024

Motor und Antrieb

BohrungBohrung66 mmBohrung84.5 mm
HubHub58.2 mmHub62 mm
VerdichtungVerdichtung9.4 Verdichtung12.29
StarterStarterElektroStarterElektro
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
GanganzahlGanganzahl5Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
VentilsteuerungVentilsteuerungOHCVentilsteuerungDOHC
KühlungKühlungLuftKühlungflüssig
HubraumHubraum199 ccmHubraum348 ccm

Chassis

RahmenRahmenStahlRahmenStahl
RahmenbauartRahmenbauartDoppelschleifeRahmenbauartPerimeter

Daten und Abmessungen

LängeLänge2,110 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite800 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,107 mmHöhe1,220 mm
RadstandRadstand1,355 mmRadstand1,440 mm

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Beta Alp 200 2024

Beta Alp 200 2024

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Die Alp 4.0 ist ein echter Geheimtipp für die Nische der Endurowanderer. Sie bietet durch ihren kultivierten Einzylinder-Motor, das stabile Fahrwerk und eine ausgewogene Ergonomie eine hohe Vielseitigkeit. Die Alp kann problemlos mit hoher Geschwindigkeit cruisen, funktioniert unkompliziert im Stadtverkehr und schafft im losen Gelände mehr, als man ihr zutrauen würde. Steilhänge und Rallye-Tempo sind ihr zu viel, wer aber auf rabiates Tempo und extreme Sonderprüfungen verzichtet, kann mit der Alp 4.0 auch mittelschweres Terrain erkunden und muss dort auch nicht auf Fahrspaß verzichten. Hinzu kommt ein günstiger Anschaffungspreis, der so manche Imperfektion verzeihbar macht und Geld für tolle Touren übrig lässt.

Zugänglicher, unspektakulärer, dennoch spaßiger Motor

Stabil, abgestimmtes Fahrwerk, das auch härtere Schläge wegstecken kann

Gute Ergonomie, auch bei stehender Fahrt

Sauber schaltendes Getriebe

Enduro-Bereifung

Agiles Handling

Sehr vielseitig

Gutes Preis-Leistungsverhältnis

Bremsen könnten besser dosierbar sein

Fahrwerk spricht bei kleinen Schlägen nicht sehr fein an

Deaktiviertes ABS setzt sich auch beim Abwürgen des Motors zurück = mühsam

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Beta Alp 200 vs Beta Alp 4.0

Preis Beta Alp 200

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Alp 4.0

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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