Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs. Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

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Übersicht - Honda VFR1200X Crosstourer 2013 vs Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Technische Daten Honda VFR1200X Crosstourer 2013 im Vergleich zu Suzuki V-Strom 1000 2014

Honda VFR1200X Crosstourer 2013
Suzuki V-Strom 1000 2014

Motor und Antrieb

BohrungBohrung81 mmBohrung100 mm
HubHub60 mmHub66 mm
LeistungLeistung129 PSLeistung100 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung7,750 U/minU/min bei Leistung8,000 U/min
DrehmomentDrehmoment126 NmDrehmoment103 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment6,500 U/minU/min bei Drehmoment4,000 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung11.3
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungAntihopping
AntriebAntriebKardanAntriebKette
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
HubraumHubraum1,237 ccmHubraum1,037 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel Upside-Down

Chassis

RahmenRahmenAluminiumRahmenAluminium
RahmenbauartRahmenbauartBrückenRahmenbauartTwin-Spar

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeTraktionskontrolleAssistenzsystemeTraktionskontrolle

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorneReifenbreite vorne110 mmReifenbreite vorne110 mm
Reifenhöhe vorneReifenhöhe vorne80 %Reifenhöhe vorne80 %
Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne19 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten150 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten70 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
LängeLänge2,285 mmLänge2,285 mm
BreiteBreite915 mmBreite865 mm
HöheHöhe1,335 mmHöhe1,410 mm
RadstandRadstand1,595 mmRadstand1,555 mm
Gewicht fahrbereit (mit ABS)Gewicht fahrbereit (mit ABS)275 kgGewicht fahrbereit (mit ABS)228 kg
TankinhaltTankinhalt21.5 lTankinhalt20 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Honda VFR1200X Crosstourer 2013

Für Afrikadurchquerer ist das nichts, aber eben für Europadurchquerer. Toller Reisekomfort - eine Mischung aus Tourer und Reiseenduro. Der Motor fährt sie wie es das Prospekt verspricht "V4 mit 1200 ccm" - eigentlich verschwenderisch.

Kräftiger Vierzylindermotor

innovative Optik

angenehmer Fahrbetrieb

Technik fasziniert

hohe Leistung.

Großes Gesamtgewicht

irritierendes Konzept

etwas langweiliges Design.

Suzuki V-Strom 1000 2014

Suzuki V-Strom 1000 2014

Im Großenduro-Segment belegt die Suzuki V-Strom 1000 die Position des günstigen Angebots, bei dem man dennoch auf nichts verzichten muss - sogar eine Traktionskontrolle und ABS sind serienmäßig mit dabei. Ausgezeichnete Bremsen, toller Komfort und ein herrlich antrittsstarker V-Zweizylindermotor sind Zutaten, die fast jedem schmecken dürften. Dass sie mit 100 PS nicht in der Oberliga mitspielt, wird durch die herrliche Kraftentfaltung wettgemacht, die auf weiten Reisen für ein entspanntes Klima sorgt. Lediglich der Windschutz ist mit der originalen Scheibe nicht optimal, da sollte man in den erschwinglichen, etwas größeren Windschutz investieren.

durchzugsstarker Motor

Traktionskontrolle serienmäßig

sehr gute Bremsen

straffes und gleichzeitig komfortables Fahrwerk

hohe Reisetauglichkeit

komplette Armaturen

Windschutz sorgt für Verwirbelungen am Kopf

dem Motor geht im oberen Drehzahlbereich die Puste aus

verwechselbare Optik

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Honda VFR1200X Crosstourer vs Suzuki V-Strom 1000

Preis Honda VFR1200X Crosstourer

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Suzuki V-Strom 1000

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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