BMW R 12 nineT 2024 vs. Triumph Speedmaster 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speedmaster 2009

Technische Daten BMW R 12 nineT 2024 im Vergleich zu Triumph Speedmaster 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speedmaster 2009

BMW R 12 nineT 2024

Triumph Speedmaster 2009

Motor und Antrieb

Motorbauart	Motorbauart	Boxer	Motorbauart	Reihe mit Hubzapfenversatz
Bohrung	Bohrung	101 mm	Bohrung	90 mm
Hub	Hub	73 mm	Hub	68 mm
Leistung	Leistung	109 PS	Leistung	61 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	7,000 U/min	U/min bei Leistung	6,800 U/min
Drehmoment	Drehmoment	115 Nm	Drehmoment	74 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	6,500 U/min	U/min bei Drehmoment	3,300 U/min
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Ventilsteuerung	Ventilsteuerung	DOHC	Ventilsteuerung	DOHC
Kühlung	Kühlung	Öl-Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	1,170 ccm	Hubraum	865 ccm

Fahrwerk hinten

Federbein	Federbein	Monofederbein	Federbein	Stereo-Federbeine

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Zweikolben
Aufnahme	Aufnahme	Schwimmsattel	Aufnahme	Schwimmsattel

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	17 Zoll	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	15 Zoll
Länge	Länge	2,130 mm	Länge	2,420 mm
Breite	Breite	870 mm	Breite	830 mm
Radstand	Radstand	1,511 mm	Radstand	1,655 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	795 mm	Sitzhöhe von	720 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	16 l	Tankinhalt	19.3 l
Führerscheinklassen	Führerscheinklassen	A	Führerscheinklassen	A

Vor- und Nachteile im Vergleich

BMW R 12 nineT 2024

BMW verpasst der nineT Modellreihe nicht nur einen geupdateten Namen und ein aufpoliertes Design, sondern auch einen großen Batzen Vielseitigkeit. Sie bleibt das charakterstarke Naked Bike mit vibrierendem Boxer-Motor, kann dank der neuen Ergonomie, dem einstellbaren Fahrwerk, besserer Bremsen und erstmaligen Quickshifter aber auch deutlich mehr Fahrspaß bieten. Gut aussehen, entspannt cruisen, oder bollernd durchs Winkelwerk düsen - Die BMW R 12 nineT kann das!

Toller Oldschool-Boxer mit nun EU5+ Homologation

Erster moderner Quickshifter für diesen Motor

Top Bremsen

Sehr feinfühliges, voll einstellbares Fahrwerk

Vielseitige Ergonomie

Sehr viele, coole Zubehöroptionen Agiles Fahrverhalten

Quickshifter beim Hochschalten in manchen Situationen sehr ruckartig

Kupplung braucht viel Handkraft

Beachtlicher Preis, vor allem mit Zubehör

Triumph Speedmaster 2009

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis BMW R 12 nineT vs Triumph Speedmaster

Preis BMW R 12 nineT

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Speedmaster

Modelljahr

Durchschnittlicher Marktpreis

Aktuelle durchschnittliche Marktpreise