Voge 300 Rally 2023 vs. Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

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Übersicht - Voge 300 Rally 2023 vs Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Technische Daten Voge 300 Rally 2023 im Vergleich zu Beta Alp 4.0 2024

Voge 300 Rally 2023
Beta Alp 4.0 2024

Motor und Antrieb

GemischaufbereitungGemischaufbereitungEinspritzungGemischaufbereitungEinspritzung
StarterStarterElektroStarterElektro
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl6
ZylinderzahlZylinderzahl1Zylinderzahl1
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
Ventile pro ZylinderVentile pro Zylinder4Ventile pro Zylinder4
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum292 ccmHubraum348 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell
DurchmesserDurchmesser41 mmDurchmesser43 mm
FederwegFederweg205 mmFederweg185 mm

Fahrwerk hinten

AufhängungAufhängungZweiarmschwingeAufhängungZweiarmschwinge
FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinMonofederbein

Bremsen vorne

BauartBauartEinzelscheibeBauartEinzelscheibe
DurchmesserDurchmesser265 mmDurchmesser290 mm

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe
DurchmesserDurchmesser220 mmDurchmesser220 mm

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne21 ZollReifendurchmesser vorne21 Zoll
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten18 ZollReifendurchmesser hinten19 Zoll
LängeLänge2,107 mmLänge2,200 mm
BreiteBreite877 mmBreite820 mm
HöheHöhe1,405 mmHöhe1,220 mm
RadstandRadstand1,430 mmRadstand1,440 mm
Sitzhöhe vonSitzhöhe von915 mmSitzhöhe von865 mm
TankinhaltTankinhalt11 lTankinhalt11 l
ReichweiteReichweite343 kmReichweite313 km
CO²-Ausstoß kombiniertCO²-Ausstoß kombiniert74 g/kmCO²-Ausstoß kombiniert83 g/km
Kraftstoffverbrauch kombiniertKraftstoffverbrauch kombiniert3.2 l/100kmKraftstoffverbrauch kombiniert3.51 l/100km

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Voge 300 Rally 2023

Voge 300 Rally 2023

Leider haben unsere Redakteure dieses Modell nicht getestet.

Beta Alp 4.0 2024

Beta Alp 4.0 2024

Die Alp 4.0 ist ein echter Geheimtipp für die Nische der Endurowanderer. Sie bietet durch ihren kultivierten Einzylinder-Motor, das stabile Fahrwerk und eine ausgewogene Ergonomie eine hohe Vielseitigkeit. Die Alp kann problemlos mit hoher Geschwindigkeit cruisen, funktioniert unkompliziert im Stadtverkehr und schafft im losen Gelände mehr, als man ihr zutrauen würde. Steilhänge und Rallye-Tempo sind ihr zu viel, wer aber auf rabiates Tempo und extreme Sonderprüfungen verzichtet, kann mit der Alp 4.0 auch mittelschweres Terrain erkunden und muss dort auch nicht auf Fahrspaß verzichten. Hinzu kommt ein günstiger Anschaffungspreis, der so manche Imperfektion verzeihbar macht und Geld für tolle Touren übrig lässt.

Zugänglicher, unspektakulärer, dennoch spaßiger Motor

Stabil, abgestimmtes Fahrwerk, das auch härtere Schläge wegstecken kann

Gute Ergonomie, auch bei stehender Fahrt

Sauber schaltendes Getriebe

Enduro-Bereifung

Agiles Handling

Sehr vielseitig

Gutes Preis-Leistungsverhältnis

Bremsen könnten besser dosierbar sein

Fahrwerk spricht bei kleinen Schlägen nicht sehr fein an

Deaktiviertes ABS setzt sich auch beim Abwürgen des Motors zurück = mühsam

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Voge 300 Rally vs Beta Alp 4.0

Preis Voge 300 Rally

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Beta Alp 4.0

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

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