Moto Guzzi V7 II Special 2015 vs. Benelli Imperiale 400 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Benelli Imperiale 400 2021

Technical Specifications Moto Guzzi V7 II Special 2015 compared to Benelli Imperiale 400 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Benelli Imperiale 400 2021

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Benelli Imperiale 400 2021

Motor und Antrieb

Bohrung	Bohrung	80 mm	Bohrung	72.7 mm
Hub	Hub	74 mm	Hub	90 mm
Leistung	Leistung	48 PS	Leistung	20.4 PS
U/min bei Leistung	U/min bei Leistung	6,200 U/min	U/min bei Leistung	5,500 U/min
Drehmoment	Drehmoment	60 Nm	Drehmoment	29 Nm
U/min bei Drehmoment	U/min bei Drehmoment	2,800 U/min	U/min bei Drehmoment	3,500 U/min
Antrieb	Antrieb	Kardan	Antrieb	Kette
Ganganzahl	Ganganzahl	6	Ganganzahl	5
Taktung	Taktung	4-Takt	Taktung	4-Takt
Kühlung	Kühlung	Luft	Kühlung	Luft
Hubraum	Hubraum	744 ccm	Hubraum	373.5 ccm

Fahrwerk vorne

Aufhängung	Aufhängung	Telegabel konventionell	Aufhängung	Telegabel konventionell

Bremsen vorne

Kolben	Kolben	Vierkolben	Kolben	Zweikolben

Bremsen hinten

Bauart	Bauart	Scheibe	Bauart	Scheibe
Kolben	Kolben	Zweikolben	Kolben	Einkolben

Daten und Abmessungen

Reifenbreite vorne	Reifenbreite vorne	100 mm	Reifenbreite vorne	110 mm
Reifenhöhe vorne	Reifenhöhe vorne	90 %	Reifenhöhe vorne	90 %
Reifendurchmesser vorne	Reifendurchmesser vorne	18 Zoll	Reifendurchmesser vorne	19 Zoll
Reifenbreite hinten	Reifenbreite hinten	130 mm	Reifenbreite hinten	130 mm
Reifenhöhe hinten	Reifenhöhe hinten	80 %	Reifenhöhe hinten	80 %
Reifendurchmesser hinten	Reifendurchmesser hinten	17 Zoll	Reifendurchmesser hinten	18 Zoll
Länge	Länge	2,203 mm	Länge	2,170 mm
Breite	Breite	800 mm	Breite	815 mm
Höhe	Höhe	1,115 mm	Höhe	1,140 mm
Radstand	Radstand	1,449 mm	Radstand	1,450 mm
Sitzhöhe von	Sitzhöhe von	790 mm	Sitzhöhe von	780 mm
Tankinhalt	Tankinhalt	22 l	Tankinhalt	12 l

Pros and Cons in comparison

Moto Guzzi V7 II Special 2015

Die Neuerungen an der V7 II (Motorneigung, Getriebe, ABS, ASR und Fußrastenposition) sind allesamt gelungen und verbessern die Maschine aus technischer Sicht. Optisch wurde zum Glück nichts geändert. Denn die V7 II schaut einfach mörderisch fesch aus. Geblieben sind die 48 PS. Dabei würden ihr 70 wirklich gut stehen.

Wirklich fesch und charismatisch

gutmütiger, Aufsehen erregender Motor

unkompliziertes, aber eigenständiges Fahrverhalten

sehr gutes ABS

schade, dass Moto Guzzi nicht 70 oder gar 80 PS eingefüllt hat

Benelli Imperiale 400 2021

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Moto Guzzi V7 II Special vs Benelli Imperiale 400

Price Moto Guzzi V7 II Special

Model year

Average market price

Current average market prices

Price Benelli Imperiale 400

Model year

Average market price

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