Yamaha FZ-8N 2011 vs. Triumph Street Scrambler 2018

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

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Übersicht - Yamaha FZ-8N 2011 vs Triumph Street Scrambler 2018

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

Technische Daten Yamaha FZ-8N 2011 im Vergleich zu Triumph Street Scrambler 2018

Yamaha FZ-8N 2011
Triumph Street Scrambler 2018

Motor und Antrieb

BohrungBohrung68 mmBohrung84.6 mm
HubHub53.6 mmHub80 mm
LeistungLeistung106 PSLeistung55 PS
U/min bei LeistungU/min bei Leistung10,000 U/minU/min bei Leistung5,900 U/min
DrehmomentDrehmoment82 NmDrehmoment80 Nm
U/min bei DrehmomentU/min bei Drehmoment8,000 U/minU/min bei Drehmoment3,230 U/min
VerdichtungVerdichtung12 Verdichtung10.55
KupplungKupplungMehrscheiben im ÖlbadKupplungMehrscheiben im Ölbad
AntriebAntriebKetteAntriebKette
GanganzahlGanganzahl6Ganganzahl5
ZylinderzahlZylinderzahl4Zylinderzahl2
TaktungTaktung4-TaktTaktung4-Takt
KühlungKühlungflüssigKühlungflüssig
HubraumHubraum779 ccmHubraum900 ccm

Fahrwerk vorne

AufhängungAufhängungTelegabel Upside-DownAufhängungTelegabel konventionell

Fahrwerk hinten

FederbeinFederbeinMonofederbeinFederbeinStereo-Federbeine

Chassis

RahmenbauartRahmenbauartDeltaboxRahmenbauartZentralrohr

Bremsen vorne

BauartBauartDoppelscheibeBauartDoppelscheibe

Bremsen hinten

BauartBauartScheibeBauartScheibe

Fahrassistenzsysteme

AssistenzsystemeAssistenzsystemeABSAssistenzsystemeABS

Daten und Abmessungen

Reifendurchmesser vorneReifendurchmesser vorne17 ZollReifendurchmesser vorne19 Zoll
Reifenbreite hintenReifenbreite hinten180 mmReifenbreite hinten150 mm
Reifenhöhe hintenReifenhöhe hinten55 %Reifenhöhe hinten70 %
Reifendurchmesser hintenReifendurchmesser hinten17 ZollReifendurchmesser hinten17 Zoll
BreiteBreite770 mmBreite785 mm
HöheHöhe1,065 mmHöhe1,114 mm
RadstandRadstand1,460 mmRadstand1,415 mm
TankinhaltTankinhalt17 lTankinhalt12 l
FührerscheinklassenFührerscheinklassenAFührerscheinklassenA

Vor- und Nachteile im Vergleich

Vor- und Nachteile im Vergleich

Yamaha FZ-8N 2011

Yamaha FZ-8N 2011

Doch wie im Leben kann man auch bei der FZ-8 nicht durch schnelles Durchblättern der Datenblätter das "ungefähre 3/4 Liter" Konzept verteufeln. Wäre auch sehr schade, denn die 8er hat uns bei den bisher abgespulten 3.200 Kilometern sehr viel Freude bereitet. Im Gegensatz zu den Fakten ist die 800er für den durchschnittlich ambitionierten Fahrer wahrscheinlich sogar die beste Wahl.

Standhaft und stabil

Fahrwerk relativ universell

große Vielfalt an Zubehörteilen

akzeptable Leistung

Fußrastenrasteneinlage setzt zu früh auf und bringt unruhige ins Fahrwerk - ebenso Gekratze am Boden

hässlicher Auspuff

etwas schwerfällig

Triumph Street Scrambler 2018

Triumph Street Scrambler 2018

So wie die Schwester Street Twin erhält auch die Street Scrambler die entscheidenden Updates bei Motor, Fahrwerk, Bremse und Ergonomie. Und auch bei ihr wirkt sich die stark gesteigerte Leistung zwar positiv aus, das bauchige Drehmoment gefällt aber fast noch mehr. Enorm hochwertig fällt das Fahrwerk aus, das viel Komfort und Stabilität bringt. Kleiner Wermutstropfen an der Street Scrambler sind die früh aufsetzenden Fußrasten. Dafür passt die Optik wieder perfekt, wer Scrambler liebt, wird die seitlich verlegte Auspuffanlage, die breite Gabel und das insgesamt hochwertigere Finish mögen.

Motor mit viel Drehmoment in der Mitte

komfortables Fahrwerk

gute Bremsen

ausgezeichnete Ergonomie

aktuelle Elektronik-Features

leichtgängige Kupplung

coole Scrambler-Optik

Bremse braucht Handkraft

Fußrasten schleifen früh

Armaturen mit kleinem Digital-Display

Preisvergleich durchschnittlicher Marktpreis Yamaha FZ-8N vs Triumph Street Scrambler

Preis Yamaha FZ-8N

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise

Preis Triumph Street Scrambler

Modelljahr
Aktuelle durchschnittliche Marktpreise